小宇说车17
2022-06-07
有区别，虽然同样都是48v系列电池，原装为48v12ah,更换为48v20ah有以下方面考虑。
1,电池容量增加，必然会带来体积，重量的增加，需要确认安装电池的位置和结构合适！
2,增加容量而更换电池，最好更换同一电池类型，如铅酸还是选用铅酸电池，如三元锂电池还是选用三元锂电池，磷酸铁锂电池还是一样选用磷酸铁锂电池！
3,换成4820电池后，在使用过程中骑行里程更远。
4,48V 20Ah电池的配套充电器最大输出电流2.5A左右，转拆电流约0.5A；
48V 12Ah电池的配套充电器最大输出电流1.8A左右、转拆电流约0.3A；
48V 12Ah充电器给48V 20Ah电池充电，充电时间会变长，电池缺水或充电器参数不合适容易把电池充爆;
48V 20Ah充电器给48V12Ah电池充电速度较快，转拆电流偏大充电不足，影响寿命.
所以，一般家庭用户同伏数不同容量电池的充电器不能随便混用，会对电池造成较大损坏。
本人不才，曾经从事电力电子和电化学的技术，对这行还多少略知一二。
看你的提问，你的电动车的电池是48V12AH的，正好与你的电动车结构相匹配，这样你的爱车轻便美观。
你提出的问题是换成48Ⅴ/20.AH的电池行不行？我明确的告诉你，这完全可以，换句话说，这要是你的电动车能容纳下，放多大的电池都可以。
抬个杠子说，你把200AH(他的个头很大) 的电池挂在你爱车的车过后，在充满电的情况下， 你可以跑上四五百公里不成问题，其条件不要在零下15°以下的气温运行，因为目前电动车采用的电池大多都是铅酸蓄电池，他的缺点是受气温影响较大。
我再形象点说，你的 汽车 油箱是100升的，加满油能跑上2000km，那么你把油箱换成200升可以跑4000km，他们的道理是一样的。
你只管放心，它绝对不会影响你爱车的寿命，把你的爱车损坏， 这点我可以给你打个保票。你要再不放心我可以告诉你，电动车的电机工作，只要是在额定电压内，其电流取决于电机的工作量，也就是说电机使多大劲，就需要多大的电流。
另外我还告诉你一个秘密，48V的电动车不是四块电池吗？在应急的情况下，比如说没电了，或者冬天不好使了，你可以再加一块，你完全的可以到菜市场转一圈儿再回来，但只限五公里以内。但这种使用对电池的损伤是很大的。因为它存在一个过充电和过放电的问题。
好啦，朋友们，我就说到这里。如有疑问请给我留言。
电动车48伏12安时的电池，换成48伏20安时的电池是没有任何问题的，只要你的电动车能装的下变大了的电池。
你改变电池容量，无非是想增加里程，如果，你改成60伏12安时或者72伏12安时，就加一两个电瓶串联起来，同样也可以增加里程，那问题就来了，你的电动车电机，电机逆变控制器，灯光，包括遥控锁报警器，的工作电压都是48伏的，必须全部换掉，这样的肯定不行。
你改成48伏20安时，所改变的只是电池的容量，而工作电压并没有改变，也就是说，你的电机逆变控制器的供电电压，仪表的供电电压，大灯小灯的工作电压，均没有改变，还是原来的48伏。所以没有任何问题。
需要注意的就是充电器，你增加了电池的容量后，如果还用原来的充电器充电，充电时间会加长，建议你更换更大功率充电器。
电动车电瓶电压一般都在48伏，有的容量大点有的容量小点，也就是题主所问的12AH和20AH，所以根据这一点也能简单判断这两种电瓶是可以更换的，电瓶是能换，不过题主还是要留意电瓶的大小，能不能装进去。
至于为什么能换呢？其实这和电压有关系和容量没多少关系，只要电压符合一般都可以，如果还觉得不好理解我可以举个例子，在以前买手机的时候一般都会给两块电池，而这两块电池电压都是一样的，一般都是3.7V，但是容量却有大有小，比如一块2000mah，一块5000mah，而无论哪块电池都能让手机工作，就是因为这和电压有关和容量没有太多关系，无外乎容量大使用的时间会长一些。
完全可以！首先只要办证电压一致，输出容量等于电压乘以电流，电流越大，说明电池输出能量越高，电动车行驶里程越长。但是也要考虑到成本，20A的电池要比12A的电池一组4块贵200块钱左右，而且重量也增加了很多，一般小巧的电动车用的小电瓶，大的车子用的大电瓶。当然如果不差钱的话，可以用锂电池，重量轻，行驶里程多，能正常用个两三年。
你这种款式的只能放48v12ah的，因为48v20ah体积大很多，电池盒装不下。现在这种简易款电动车已经不流行了，骑行体验感太差。新款的简易电动车有可以安装48v20ah的，甚至60v20ah都可以装，续航里程大大提高。
车身轻巧，舒适度也不错，比老款的好多了。2000块左右，不是很贵。
买电动车不要贪便宜，杂牌电动车很多地方都缩水。车架质量差，小问题多。
问题相对简单。直截了当的回答就是，完全可以，而且换了以后，功率变大，行驶里程必然增加。
需要值得注意的2个问题：
希望对你有所帮助。
电动车48V.12A的电池，更准确一点：应该是48V.12 AH；读做四十八伏.十二安时。它是由四块12V.12AH的电池串联而成。根据串联电路各处电流相等；总电压等于各部分电压之和的原理：改变电池的容量而电压不变，是完全可以的。只是如果还用原来充电器的话，充电时间和续航能力同时增加，在空间允许的话，电池的容量还可以增大，对电动车没有任何不良影响。
很简单的话题：
只要你的电动车能装下就行了！即使原来是铅酸电瓶的，也可以更换对应电压的锂电池。本人购买的电动踏板车，就是空车，自己组装的两组锂电池——磷酸铁锂和18650，已经运行四、五年了。这里需要说明的是：在更换锂电池组以后，需要更换对应的充电器。
本人不才，半路出家，干过7年电动车维修，48V12A的电池完全可以换成4820的，前提是电池盒可以放的下，还有注意一下，充电器也得更换成4820的，这样才能把电池充好，路程才能跑的更远，，还有一点注意，买车一定要买大品牌的车，小品牌价钱便宜，往往在做工，配置上偷工减料，诸如车架，上漆等等方面
1,电池容量增加，必然会带来体积，重量的增加，需要确认安装电池的位置和结构合适！
2,增加容量而更换电池，最好更换同一电池类型，如铅酸还是选用铅酸电池，如三元锂电池还是选用三元锂电池，磷酸铁锂电池还是一样选用磷酸铁锂电池！
3,换成4820电池后，在使用过程中骑行里程更远。
4,48V 20Ah电池的配套充电器最大输出电流2.5A左右，转拆电流约0.5A；
48V 12Ah电池的配套充电器最大输出电流1.8A左右、转拆电流约0.3A；
48V 12Ah充电器给48V 20Ah电池充电，充电时间会变长，电池缺水或充电器参数不合适容易把电池充爆;
48V 20Ah充电器给48V12Ah电池充电速度较快，转拆电流偏大充电不足，影响寿命.
所以，一般家庭用户同伏数不同容量电池的充电器不能随便混用，会对电池造成较大损坏。
本人不才，曾经从事电力电子和电化学的技术，对这行还多少略知一二。
看你的提问，你的电动车的电池是48V12AH的，正好与你的电动车结构相匹配，这样你的爱车轻便美观。
你提出的问题是换成48Ⅴ/20.AH的电池行不行？我明确的告诉你，这完全可以，换句话说，这要是你的电动车能容纳下，放多大的电池都可以。
抬个杠子说，你把200AH(他的个头很大) 的电池挂在你爱车的车过后，在充满电的情况下， 你可以跑上四五百公里不成问题，其条件不要在零下15°以下的气温运行，因为目前电动车采用的电池大多都是铅酸蓄电池，他的缺点是受气温影响较大。
我再形象点说，你的 汽车 油箱是100升的，加满油能跑上2000km，那么你把油箱换成200升可以跑4000km，他们的道理是一样的。
你只管放心，它绝对不会影响你爱车的寿命，把你的爱车损坏， 这点我可以给你打个保票。你要再不放心我可以告诉你，电动车的电机工作，只要是在额定电压内，其电流取决于电机的工作量，也就是说电机使多大劲，就需要多大的电流。
另外我还告诉你一个秘密，48V的电动车不是四块电池吗？在应急的情况下，比如说没电了，或者冬天不好使了，你可以再加一块，你完全的可以到菜市场转一圈儿再回来，但只限五公里以内。但这种使用对电池的损伤是很大的。因为它存在一个过充电和过放电的问题。
好啦，朋友们，我就说到这里。如有疑问请给我留言。
电动车48伏12安时的电池，换成48伏20安时的电池是没有任何问题的，只要你的电动车能装的下变大了的电池。
你改变电池容量，无非是想增加里程，如果，你改成60伏12安时或者72伏12安时，就加一两个电瓶串联起来，同样也可以增加里程，那问题就来了，你的电动车电机，电机逆变控制器，灯光，包括遥控锁报警器，的工作电压都是48伏的，必须全部换掉，这样的肯定不行。
你改成48伏20安时，所改变的只是电池的容量，而工作电压并没有改变，也就是说，你的电机逆变控制器的供电电压，仪表的供电电压，大灯小灯的工作电压，均没有改变，还是原来的48伏。所以没有任何问题。
需要注意的就是充电器，你增加了电池的容量后，如果还用原来的充电器充电，充电时间会加长，建议你更换更大功率充电器。
电动车电瓶电压一般都在48伏，有的容量大点有的容量小点，也就是题主所问的12AH和20AH，所以根据这一点也能简单判断这两种电瓶是可以更换的，电瓶是能换，不过题主还是要留意电瓶的大小，能不能装进去。
至于为什么能换呢？其实这和电压有关系和容量没多少关系，只要电压符合一般都可以，如果还觉得不好理解我可以举个例子，在以前买手机的时候一般都会给两块电池，而这两块电池电压都是一样的，一般都是3.7V，但是容量却有大有小，比如一块2000mah，一块5000mah，而无论哪块电池都能让手机工作，就是因为这和电压有关和容量没有太多关系，无外乎容量大使用的时间会长一些。
完全可以！首先只要办证电压一致，输出容量等于电压乘以电流，电流越大，说明电池输出能量越高，电动车行驶里程越长。但是也要考虑到成本，20A的电池要比12A的电池一组4块贵200块钱左右，而且重量也增加了很多，一般小巧的电动车用的小电瓶，大的车子用的大电瓶。当然如果不差钱的话，可以用锂电池，重量轻，行驶里程多，能正常用个两三年。
你这种款式的只能放48v12ah的，因为48v20ah体积大很多，电池盒装不下。现在这种简易款电动车已经不流行了，骑行体验感太差。新款的简易电动车有可以安装48v20ah的，甚至60v20ah都可以装，续航里程大大提高。
车身轻巧，舒适度也不错，比老款的好多了。2000块左右，不是很贵。
买电动车不要贪便宜，杂牌电动车很多地方都缩水。车架质量差，小问题多。
问题相对简单。直截了当的回答就是，完全可以，而且换了以后，功率变大，行驶里程必然增加。
需要值得注意的2个问题：
希望对你有所帮助。
电动车48V.12A的电池，更准确一点：应该是48V.12 AH；读做四十八伏.十二安时。它是由四块12V.12AH的电池串联而成。根据串联电路各处电流相等；总电压等于各部分电压之和的原理：改变电池的容量而电压不变，是完全可以的。只是如果还用原来充电器的话，充电时间和续航能力同时增加，在空间允许的话，电池的容量还可以增大，对电动车没有任何不良影响。
很简单的话题：
只要你的电动车能装下就行了！即使原来是铅酸电瓶的，也可以更换对应电压的锂电池。本人购买的电动踏板车，就是空车，自己组装的两组锂电池——磷酸铁锂和18650，已经运行四、五年了。这里需要说明的是：在更换锂电池组以后，需要更换对应的充电器。
本人不才，半路出家，干过7年电动车维修，48V12A的电池完全可以换成4820的，前提是电池盒可以放的下，还有注意一下，充电器也得更换成4820的，这样才能把电池充好，路程才能跑的更远，，还有一点注意，买车一定要买大品牌的车，小品牌价钱便宜，往往在做工，配置上偷工减料，诸如车架，上漆等等方面
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