能本人第一答案。

现在的国产 汽车 在外观配置实用性有大幅提高，虽然有些方面比合资 汽车 有点欠缺，但是在不断研究和改造中，超过合资 汽车 值日可待。

外观方面首指长城H6suv 汽车 长安优尼体吉利博越奇瑞瑞虎8系列红旗系列，现在打动了多少的国人，销量与日俱增。

配置方面，合资 汽车 永远赶不上国产车的豪华，虽然车价格便宜，但是国产 汽车 也比合资车配置高，可谓一应俱全。

现在的国产 汽车 在发动机变速箱底盘三大件方面对合资车有赶超之势，如长安的蓝鲸系列，奇瑞1.6T发动机热效率系列，吉利自主研发系列都走在国产 汽车 前列，甚至已超越合资车。

实用性方面，国产 汽车 顺潮流而动，根据百姓生产生活需要，全面满足国人需求，不管从小中大一应俱全。

所以说国产 汽车 已经开始赶超主流，也希望国人以振兴国产为需要，全面号召为中国伟大的复兴添砖加瓦。

现在国产车到底能买。

第一，配置高

在国产车技术没有提升的时候，就是用高配置来挽留顾客，先不管 汽车 的整体性能如何，反正配置上面基本都是满配。这一点也一直延续了下来，现在的国产车配置也是很高，合资车中配以上才有的配置，在国产车上面已经成为了标配。也有不少人觉得，这就是简单的堆配置，完全没有意义。

第二，质量提升

国产车之所以不受喜爱，与最开始的 汽车 质量有很大的关系。最开始的国产车基本没有自己的技术，很多东西都是东拼西凑，自己研发的产品也没有经过时间的检验，所以有很多质量问题。但是这种情况已经改变，这么些年过去，国产车的技术技术已经得到提升。

第三，价格便宜

第四，保值率

都说国产车的保值率低，这从数据上来看是没有错的，但是大家都忽略了一个点，那就是国产车的售价低。保值率高的基本都是合资车，这是市场决定的，日系车的三年保值率大约在66%左右，而德系则为64%，国产车基本就是在54%左右，看起来合资车要比国产车高10%左右，但是不能这么算。

个人认为，现在国产车的综合实力处在15万的价位，也就是说，15万以内，买国产车性价比最高，安全系数更可靠，综合性能更趋于稳定。

买车两年半，2018款缤瑞，裸车8万5，1.4T缤致版，我来说一下两年半体验的优缺点

优点：1外观帅，当时一眼看中这个外观，感觉新款换代还不如我这个老款外观[笑哭]

2配置高，什么电动座椅，后视镜加热，车联网，定速巡航啥的，反正配置好像比改款后更高

3内饰好，能摸到的地方都是软的，哪怕不是皮的地方，也是软塑料的，加上一些金属拉丝饰板，看着确实不错，内饰整体设计也很协调

4空间动力都还算不错，家用完全没问题，不突出，但这个价格，当年来说还是很香的

5操控不错，最起码让新手开起来就很舒服，方向盘轻松灵活，过弯都还挺舒服的，方向盘高速就会变重一点

6质量还算可靠，目前没出过任何问题，只换过雨刷

接下来就是槽点：1油耗偏高，但现在越来越低了，我城区6公里上班，一年上不了几次高速，五个红绿灯，油耗9个左右

2地盘硬，是真的硬，过烂路要把人颠S，板悬通病了

3低速动力有迟滞，市内超车要大脚油门。反而在高速超车比较舒服线性。另外比较高速度降到低速度再想加速会就比较慢，不知道是不是没有及时降档的原因

总结：颜值高，配置好，各种体验完全不是同价位合资车能比的，家用非常具有性价比，辅助功能多，对新手非常友好，开车比较激进或者特别在乎油耗和保值率的人就不太建议了

你觉得国产车能买吗？说说你的体验吧

这个提问有问题！能不能买国产车。目前我们国家的车已经可以世界了抗衡了。选择车子主要是心理问题，总觉得外国车好。回顾之前的进口车召回案例，不一定进口车就是好。只是品牌效应，都是人炒作的结果。我国产车辆现在啥都有。要配置有配置。都是很不错的选择。国产车只要购买力提升了那就有品牌效应。当然买车还是要看个人需求，家用还是商用去衡量

可以，我一直支持国产车，自己第一台车也是比亚迪的，的2012年买的，现在还在用，没有大修过，只换过轮胎，清洗过油路，今年想换台新的，还是打算买国产车，特别是国产电动车。自己的鞋合不合脚，只有自己穿过才知道[呲牙]。

得了

可以，现在国产车也在不断的改进和进步，价位低，配置高，性价比还是不错的

如果提高品质，谁会愿意把钱给外人赚！

同平台的国产型号还是可以买的。我并不是卖国贼，但自主研发的产品不管是稳定性还是耐久度，或者性能，以及设计肯定都是不太行的。无非就是性价比罢了。还是看经济情况。

感觉买什么车，根据自己的需求和经济情况，要买性价比高的车，不论是国产车还是进口车，能不能买考自己！