现如今，电动车已成为人们主要的交通工具之一，它给我们的生活带来许多的便利。电动车生产成本涨两成，电动车全面涨价。近期多个电动车品牌密集发布通知，表示旗下产品将全面涨价。记者在线下门店也了解到，虽然 目前正是销售淡季，但电动车确实在提价，很多店家表示已经收到了厂家的涨价通知。其中，两轮车、三轮车、四轮车涨价幅度从几十元到几百元不等，其中四轮车涨价幅度较大。日前记者走访了几家天津的企业，了解到此次涨价酝酿已久，去年5月份起，车架、轮胎、电机等零部件的采购价格就持续上涨，和去年年初相比，电机、轮胎、车架涨幅为20%，塑料件涨幅为35%，电缆线涨价25%，电动车整车制造企业的生产成本普遍上涨20%以上。

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

2021电动车行业的现状和未来前景趋势调研报告

据悉，此次涨价酝酿已久，自2020年5月份起，车架、轮胎、电机等零部件的采购价格就持续上涨，和去年年初相比，电机、轮胎、车架涨幅为20%，塑料件涨幅为35%，电缆线涨价25%，电动车整车制造企业的生产成本普遍上涨20%以上。

2019年电动车“新国标”落地不仅为行业带来超标车替换需求，生产门槛提高、消费心智成熟也催化尾部产能出清，行业格局将持续集中。国内电踏车市场目前仍未打开，但随着多项电助力自行车标准立项、产业链发力国内市场促进成本下降，国内电踏车市场预计将迎来突破。东南亚摩托车年销量近4000万，“油换电”加速背景下，RCEP的签订削减了向主要东南亚国家出口两轮车关税，利好国内摩托车及电摩生产企业出口。

电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。电动摩托车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动车的核心，也是区别于用内燃机驱动车最大不同点。

在2020年，我国的社会消费品零售总额有望超过美国，位居全球第一。而在接下来的数年里，我国的经济增速也会在较大幅度上领先美国。电动自行车行业规模在不断扩大。有数据显示，截止到2018年末，中国的电动自行车保有量已经超过2.5亿辆，而在2019年，更是达到了3亿辆左右。与此同时电动自行车新国标的发布规范了市场的良性发展。

根据电动汽车新国标的要求，电动自行车必须有踏板，限速必须在25公里/小时以内，12岁以下儿童只能携带一辆，且上路行驶前必须上牌，对电动自行车的重量、电池和电机参数也有强制性要求，电动车行业经历几轮大洗牌之后，已经形成了以爱玛、雅迪、台铃为首，新日、小刀、金箭、绿源、新蕾为重要力量的行业头部品牌群。他们占据了行业60%左右的销量，其他几百个品牌仅占据了40%的市场份额。

近10多年来，我国电动车市场出现迅猛增长势头。现在全国电动车拥有量达1 400万辆。据全国各大城市的市民需求调查，高达76%的市民有将电动车作为代步交通工具的需求。

电动车产品由于其动力强劲、爬坡力度强、载物空间大等特点受到了消费者的青睐，然而随着消费者对电动车产品需求的增大，企业也不断调整产品开发的方向，满足不同消费者的使用需求。

电动车全面涨价的具体原因是成本上面的原因，也就是说电动车的所有成本价格都在增加，因此才出现了全面涨价的情况。具体的成本方面可能大致分为以下几种：

1、钢材原料上涨

虽然从整体上来看，钢材价格上涨是一直持续的，但是2020年3月份到2021年1月份这个期间，钢材的价格却猛然的从5000多块钱一吨涨到了6600块钱左右一吨，这个涨幅可以说是比较大的，而电动车的大部分组装原料使用的全都是钢材，所以随着钢材价格的大幅上涨，制造商也不得不提高售价，想要不提高售价的话，就需要减少使用钢材的数量，但这是不科学也是不安全的，所以在不得已的情况下必须要涨价。

2、组装成本上涨

另外电动车看起来虽然不大，但是组装的时候也是颇费工夫的，而且自2020年下半年开始，人工的组装成本就整体的上升了很多，而且水费电费等能源的成本也有一些上涨，因此从组装的成本上来看，也给电动车的厂商造成了一些压力，所以厂家在这一方面也是需要靠提高售价来保持收入的，另外从出厂到消费者手里面这一个过程当中，还会有一些中间商和代理商等等，他们也都需要抽取一些提成。

3、电机、电池、电缆成本上涨

而且据数据显示，电动车所用的电机，电池，电缆成本都有不同程度的涨幅，例如市场价在210元左右的电机，在2021年1月份的时候，已经涨到了260元左右，电池或电缆的涨幅虽然没有那么大，但组合在一起的话，成本也是不容忽视的，因此这一部分也是电动车价格上涨的主要原因之一。

从历史的数据来看，电动车的价格在刚刚开始的时候可以说比较高，然后经历了一段降价，不过随着原材料成本的上涨，可以说价格又涨了回来，并且略高于刚刚出现时候的价格，其实这也是一种非常正常的现象，因为所有进入市场的产品通常都有类似这样的情况，只不过随着钢材涨价的幅度过大，电动车的价格上涨也显得比较快，其实钢材的价格也有可能在下一段时间有所回落，那时再去购买电动车的话，价格上可能会优惠一些，所以不着急使用的话，我们也可以再等一等。

近期多个电动车品牌密集发布通知，表示旗下产品将全面涨价。记者在线下门店也了解到，虽然目前正是销售淡季，但电动车确实在提价，很多店家表示已经收到了厂家的涨价通知。其中，两轮车、三轮车、四轮车涨价幅度从几十元到几百元不等，其中四轮车涨价幅度较大。

这次电动车涨价的背后原因是电动车的生产成本普遍上涨20％。从去年5月起，车架、轮胎、电机等零部件的采购价格就持续上涨，和去年年初相比，电机、轮胎、车架涨幅为20%，塑料件涨幅为35%，电缆线涨价25%，电动车整车制造企业的生产成本普遍上涨20%以上。