第二辆车选择新能源我个人是比较赞同的，因为作为家里的第二辆车，往往对品质会有更高的期待，同时又希望能改善出行条件，比如说避开城市限行、降低用车成本等等......而要满足这些要求，新能源汽车中的汉EV我认为就很适合，这无疑是一个明智的选择。

汉EV是完全基于新能源正向开发的量产车，是一款真正意义上的新能源中大型豪华轿车，它的品质在外观、内饰、配置上都有体现。

汉EV的外观用到了全新的EVDragonFace设计语言，龙须形态的日间行车灯和位置灯太酷了，扁平化的车头很有轿跑的特点。腰线贯穿整个侧面，和D柱的溜背线条融合在一起，贯穿式尾灯更是衬托出了中大型轿车的豪华气质，看上去有强烈的时尚感。汉是我见过最有辨识度和原创度的车型，在不经意间就能吸引很多人的关注，我就是其中之一，还记得当时量产的汉才刚刚下线，它的外观就深深的触动了我。

汉EV的内饰和很多车都不一样，它具有明显的中国风，通过中式美学的概念、高端的内饰材质和精良的制造工艺，我认为汉EV看上去既有中国的传统元素又有国际时尚的流行潮感。现在的汽车层出不穷，甚至不乏一些标新立异的设计，但是像汉这样有品味的并不多，说到底是因为汉深挖文化内涵，把它和汽车设计完美的结合在一起。比如说龙元素为灵感打造的BYD Heart中央控制区，还有以西安大雁塔结构为原型的空调出风口等等，这些细节就是最好的说明，同时也是我非常喜欢的地方。    

    汉EV的配置齐全，ESP、胎压监测、主动刹车、车道保持、道路交通识别、全景影像、    

全景天窗、全液晶仪表盘、真皮方向盘、座椅电动调节、座椅通风加热、15.6英寸中控大平屏、矩阵式LED车灯、自动空调等等都有搭载。中控大屏是车里最大的亮点之一，不仅屏幕大，而且可以实现的功能很多，我注意看了看，屏幕涵盖到了车辆控制、状态查询以及其他很多常用的功能，集成度非常高。而且这块大屏还可以实现远程互联，用手机可以远程查询车辆状态，定位车辆位置等等，科技感超强！    

    最后再补充一点其他的。汉EV是一款新能源汽车，在城市里不受限行的规定，另外低至10kwh的电耗表现在日常用车经济性上也做到了足够    

汉EV，最直观的感受就是可以使用至少十天才充电一次。我住的地方离公司大概有20公里，一天来回的行驶里程在40公里，一周按上班5天计算，基本上两周充电一次。至于充电效率也非常快，周末把车停到充电车位上，只需要大半天我的汉EV就会“满血复活”，休息时间和充电时间完全不冲突。
电动车的续航里程我认为会受到多方面的影响，除了我刚才说到的使用强度，其他的比如说行驶路线、车辆负载等等都会对续航造成影响。但不管怎么说，汉EV的续航水准能提升到600+的确非常厉害，上下班通勤没有任何“里程焦虑”。
整体来说，汉EV的高续航以及超快的充电能力，完全能够满足日常用车出行需求。