一般来说自动档汽车自动变速器档位分P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等下面分别详细介绍下：

　　P (Parking) 停车档或称泊车档：

　　P用作停车之用利用机械装置去锁紧汽车转动部分使汽车能移动发动机运转时只要选档杆行驶位置上自动变速器汽车容易地行走而停放时选档杆必须扳入P 位从而通过变速器内部停车制动装置输出轴锁住并拉紧手制动防止汽车移动当汽车需要固定位置上停留段较长时间或停靠之离开车辆前应该拉好手制动及拨杆推进P位置上

　　要注意：车辆定要完全停止时才使用P档要自动变速器机械部分会受损坏当停车用时档位此此时车轮处于机械抱死状态防止溜动另外自动变速轿车上装置空档启动开关使得汽车只能P或N档才能启动发动机避免其档位上误启动时使汽车突前窜

　　R (Reverse)倒档：

　　R倒车时使用自动变速器汽车像手动变速器汽车样能够使用半联动故倒车时要特别注意加速踏板控制通常要按下拨杆上保险按钮才拨杆移至R档要注意：当车辆尚未完全停定时绝对强行转至R档否则变速器会受严重损坏

　　N (Neutral)空档：

　　N 位指空档起动时或拖车和暂时停车时（红灯）用此档位防止车辆斜坡上溜动当挂空档时定要踩着刹车拨杆置于N档上发动机与变速器之间动力已经切断分离短暂停留拨杆置于此档并拉出手制动杆右脚移离刹车踏板稍作休息等待信号或堵车时常常选档杆保持D 位同时踩下制动若时间短样做允许若停止时间长时好换入N 位并拉紧手制动因选档杆行驶位置上自动变速器汽车般都有微弱行驶趋势长时间踩住制动等于强行制止种趋势使得变速器油温升高油液容易变质尤其空调器工作、发动机怠速较高情况下更利有些驾驶员了节油高速行驶或下坡时选档杆扳N 位滑行容易烧坏变速器因时变速器输出轴转速高而发动机却怠速运转油泵供油足润滑状况恶化易烧坏变速器

　　D (Drive)前进档也称驱动档：

　　D档位下变速箱会1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换该档位用般道路行驶由于各国车型有同设计所D档般包括从1档至高档或者2档至高档并会因车速及负荷变化而自动换档拨杆放置D档上驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板了正常行驶时选档杆放D 位汽车1～4 档(或3 档)之间自动换档D 位常用行驶位置需要掌握：由于自动变速器根据油门大小与车速高低来确定档位所加速踏板操作方法同换档时车速也相同起步时迅速加速踏板踩下升档晚加速能力强定车速再加速踏板快松开汽车能立即升档样发动机噪声小舒适性好D 位另特点强制低档便于高速时超车D 位行驶迅速加速踏板踩底接通强制低档开关能自动减档汽车快加速超车之松开加速踏板又自动升档

　　S或2 (Second Gear) 2档：

　　2档低速前进档也表示限制档此档时启动用1档启动变速箱2档上用于湿滑路面起步或者慢速前进时作限制档使用上大斜坡时或者比较倾斜坡度上启动时用此档起步前进把档位挂里限制汽车档位自动只低档位（相当于手动档汽车档和二档）上切换保证汽车获得大前进动力拨杆放置2档位汽车会由1档起步当速度增加时会自动转2档2档用作上、下斜坡之用此档段好处当上斜或落斜时车辆会稳定地保持1档或2档位置会因上斜负荷或车速平衡、令变速器停地转档落斜坡时利用发动机低转速阻力作制动也会令车子越行越快(另种S档表示意思Sport模式,介绍下)

　　S表示运动模式（sport）

　　S表示运动模式（sport）档位下变速箱自由换档换档时机会延迟使发动机高转速上保持较长时间,使车辆动力加大,当然显然会造成油耗增加

　　L (Low) 或1 (First Gear)低速档也称1档：

　　L档也低前进档下山或者下长距离斜坡时把档位挂里限制汽车档位自动只低档（相当于手动档汽车档）上使得汽车下坡时使用发动机动力进行制动驾驶员必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险时变速器只能1档内工作能变换其档位用严重交通堵塞情况和斜度较大斜坡上能发挥功用上斜坡或下斜坡时充分利用汽车发动机扭力

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加

S档是车子的运动档。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S： ①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。②R倒车档。③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

运动模式，挂入S档行车电脑会推迟点火时间，使车辆达到高转速提升动力。但这样很废油。