我觉得要选纯电动车重点还得从外观、续航、行驶质感、配置和智能化这几个方面入手。

外观这一点，其实我不用多说，很多朋友都理解得非常深刻。颜值是个相对个性的东西，不仅仅是好看不好看，更重要的是与自我审美的契合和自我格调的协调，如果勉强买了一台自己对颜值不太满意的车，后悔几乎是早晚的事。

续航放在第二位，因为目前续航仍然是纯电动汽车的痛点之一。当然，目前主流的纯电动汽车的续航里程已经达到了500km、600km甚至更高，这个续航里程和燃油车是很接近的，一般情况下是够用的，其实目前纯电动汽车的主要痛点已经从续航里程转变成了续航里程的实际表现。就标称的续航来讲，很多车型的续航里程看上去不错，但是在实际驾驶的时候，特别是遇到一些低温环境、夏天空调开启、跑高速等工况下，实际续航严重打折，导致用户对续航缺乏信心，总担心续航“虚”，总结这一点，就是要重点考虑续航要“真”要“实”。

行驶质感方面，我觉得无论是燃油车还是纯电动汽车，都是很重要的一点，好的行驶质感会带来很愉悦的感受，如果行驶质感不能满足自己的要求，那么天天开车就成了一件折磨自己的事情，说不后悔几乎不可能。

配置和智能化，我觉得对目前的纯电动汽车来讲，其重要性不言而喻。目前，汽车其实已经成了一种“第三空间”，在这个空间里要有多种设备、装备来为乘客营造一个十分惬意的驾乘环境。从这方面讲，很多配置其实都是必要的，比如说智能语音交互、分区空调、自动雨刷、自动头灯、座椅加热、氛围灯等这些，用起来非常的方便，还能营造更惬意舒适的车内环境。自动辅助驾驶能力是当前纯电动汽车竞争的主要战场，各家都在这方面祭出了洪荒之力，虽然说看上去市面上的多数车型都处于L2级别的自动辅助驾驶，但是就实际表现来说差距还是比较大的，自动泊车能力也是一样，有的车型自动泊车能力虽然说有，但是实用性比较差，发现车位能力很差，前进后退多次倒不进去，有的则表现非常好，给人老司机的感觉。这一点我觉得在购买之前不能只听宣传，而是一定要多多尝试，如此才能保证买到符合自己的需求的配置和自动辅助驾驶能力。

最后一点，也是最重要的一点一定要根据自己的喜好来，车友圈里有这么一句话，如果你选了一辆车，结果提车的时候一点心动的感觉都没有，那么你这车肯定不是你喜欢的，你一定会后悔的，所以在选车的时候，无论是车辆的外观和颜色，还是内饰和风格，一定要选择自己喜欢的，切莫“随大流”，最后只能自己事后后悔呢。