因为国产车在低价车型上慢慢做大尺寸,做多配置,成本上去了,价格自然越来越贵,合资车在中高价车型上慢慢缩小尺寸,减少配置,成本下去了,价格自然就越来越便宜了,国产车比较有代表性的就是长城汽车,从哈弗H6到现在的WEY VV7,从下往上走,了解到中国消费者最需要的配置,再慢慢往上加非必要的但能增加豪华感的功能配置。
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合资车比较有代表性的应该就是BBA了,从遥不可及的一线品牌,慢慢开发出三缸发动机,配置一减再减,所谓的入门款车型,大多数只是买个面子而已了,成本下去了,价格自然就便宜了,记得上小学时候我们村有个人买了一辆大众轿车10几万,2000年的时候10几万是什么概念?那时候的车有什么配置?放在现在也就五六万块钱,为啥会那么贵还不是因为我们没有。
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现在合资车感觉到了危机,在不降价都该被国产车给挤出市场了,国产车贵是因为他们技术成熟了也开始走高端路线了,像红旗L9400多万,国产车主要还是便宜的多,看你怎么选择了。
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主要原因:一是早期的国产车配置低,价格相对来说低,随着各大车企注重产品研发,投入越来越高,配置不断的增加,因此,国产车价格就越来越高。因为没有国产车,所以进口车就会狮子大开口,当然还有相当一部分是关税,卖的很贵,随着国产车的崛起,国产车和进口车形成了竞争关系,倒逼进口车降价。二是无论是进口车企还是国产车企,归根到底都是逐利的,追求利益最大化,都想把价格定高一点,如果没有国产车,相信进口车依然会很贵;同理,如果没有进口车,国产车会把价格定的更高,让你高不可及!目前国产车价格应该是虚高,进口车价格包含了很多的关税,价格依然亲民,很多国产车企实际上在消费国人的情怀——爱国!
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还有就是我觉得纯比价格没有意义,更重要的还是在品质售后服务,还有等等的。合资品牌的汽车越来越低,也是没办法,他再不低就没有路可走了,以前国产车可选择的余地比较小,现在选择的余地越来越大了,合资品牌的汽车竞争也越来越激烈了,为了市场,他不得不降价,这也是来自于我们国产汽车同行的努力吧。
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中国的新能源车这一块的就做的比较好一点,高中低,我们国家生产制选都有了,不像以前一样的汽车,我们只能从低端开始做起,最后还是支持国货,同样的品质,一样的价钱肯定选国产的。