全球各大汽车市场今年上半年的销量陆续出炉，可谓有人欢喜有人愁。从整体来看，欧美等发达国家市场汽车销量或下滑，或增长放缓；日本车市由于SUV销量大涨而迎来三年来首次增长。自今年开年以来，美国汽车销量已经连续6个月下滑，销量持续走低，库存居高不下，车市遭遇危机。而欧洲主要国家市场冷热不均，西欧国家如英国、德国受政局不稳的影响，表现不如预期；南欧国家，如法国、意大利销量则持续增长。俄罗斯、巴西、印度等新兴市场销量都开始复苏，前景一片大好。其中，巴西车市上半年突破百万大关，绝大部分车企在俄罗斯的销量均实现两位数增涨。印度车市销量高速增长，由于该国自7月1日起正式实施统一消费税，下半年前景更是一片大好。
截至本报发稿前，欧洲汽车制造商协会仍未发布今年上半年该地区整体汽车销量情况。不过，欧洲主要国家，例如德国、法国、英国、意大利等国销量数据已经出炉。总的来看，德国、英国等西欧国家受政局不稳影响，销量有所下滑。而法国、意大利、西班牙等南欧国家销量仍保持上升。另外，自大众“排放门”事件后，各国政府开始对柴油车进行调查，并大力推广新能源汽车，因此欧洲柴油车销量持续下滑，而新能源汽车销量飙升。
据德国汽车工业协会的数据，上个月德国新车销量同比下降3.5％，至327693辆。今年前6个月，德国新车销量同比增长2.1％，达到20.79万辆。此前，该机构曾预测，今年德国汽车产量及出口量将同比下滑2％，分别降至560万和430万辆。今年上半年德国柴油车占整个汽车市场41.3％的份额，同比降低了9.1％；汽油车的市场份额达到55.8％，和去年同期相比增长了12％。德国汽车工业协会还指出，他们注意到欧VI柴油车市场份额的不断下滑，其中涉及到的车企和供应商包括大众集团、戴姆勒、博世、大陆和采埃孚等。
今年上半年，德国新能源汽车销量同比大涨82％，达到37520辆。其中，插电式混合动力汽车销量同比增长100％，达到12264辆；纯电动汽车销量激增134％，达到10189辆。在大众“排放门”丑闻后，柴油车在德国乃至整个欧洲市场销量大跌，德国汽车业加快了向电气化转型的步伐。现在距离德国大选还有不到3个月的时间，该国政府大打“环保牌”，计划减少污染严重的柴油车销量，改善空气质量，扭转因德国大众柴油车排放丑闻造成的负面影响，重塑政府公信力。
英国 政局令人忧心销量持续下跌
据英国汽车制造商协会（以下简称SMMT）的数据，英国6月新车注册量下跌了4.8％，这也是英国6年来首次出现汽车销量连续3个月下滑的情况。此前，英国车市销量一直保持高速增长，是黯淡的欧洲车市中的一大亮点，而现在由于政局不稳而下滑。上个月，英国柴油车销量同比下降15％，而汽油车销量同比增长2.5％。今年上半年，英国汽车销量同比下降1.3％，降至140万辆。根据今年早些时候发布的一份预测，SMMT预计英国今年全年汽车销量将下滑至262万辆，同比下降2.6％。
尽管上半年销量情况并不理想，但SMMT对英国车市下半年的前景仍保持乐观态度。该协会CEO迈克·霍伊斯表示：“个人消费者和机构对英国市场的信心犹在，我们希望未来几个月市场需求能保持在高位。”由于低息贷款的刺激，再加上需求强劲，去年英国汽车销量达到历史新高。今年由于英国通货膨胀持续、大选结果尚不明朗，再加上脱欧程序的启动，该国车市到底会如何发展还是未知数。而今年4月生效的汽车税也给英国车市带来不小的波动，3月销量始终保持较高水平，而4月又骤降20％。
法国 销量稳步增长全年形势乐观
法国汽车制造商协会（CCFA）公布的数据显示，6月法国汽车销量同比上涨1.6％，其中戴姆勒、丰田、菲亚特克莱斯勒和福特汽车销量表现不俗，处于领跑位置。今年上半年，法国新车注册量增长3％达到113万辆。根据最新销售结果，法国汽车制造商协会对今年销量预测做出调整，提高至3％到4％，而去年的预测为2％。法国国内汽车制造商中，标致雪铁龙集团（PSA）销量增长了4.9％，其中标致汽车销量增长13％，抵消了雪铁龙和DS销量的不景气。
意大利 促销消化库存带动车市增长
据意大利交通部门公布的数据，今年6月意大利新车注册量上涨了13％，达到18.76万辆。今年上半年，该国汽车销量同比增长8.9％，达到113万辆。机构预测，今年全年意大利新车注册量将超过200万辆，有望达到204万辆，这也是自2009年以来该国汽车销量首次突破200万辆大关。意大利汽车进口协会方面补充道，仔细研究6月销量数据会发现，在两位数的高增长背后是批发销量高达33％的增长和日租公司高达43％的销量飙升，而私人消费者新车注册量在6月则下降了3.1％。意大利汽车经销商协会主席Bernacchi表示：“销量增长主要是由于库存积压，汽车制造商之间竞争加剧，争夺市场份额。”他说，“这也导致相关业务大幅增长。
美国 销量持续走低危机一触即发
今年6月，美国轻型车销量同比下降2.9％，至147.5万辆，这是美国车市连续6个月销量下滑。其中，美国三大车企销量齐齐下跌，通用汽车下跌4.7％，福特下跌5.1％，菲克则同比下降7％。与美系车的阴云密布相比，日系汽车品牌则逆势上扬，其中丰田、本田和日产的销量均有不同程度的增长，这主要得益于轻卡和SUV销量上升。今年上半年，美国车市整体销量同比下降2.1％，至845.7万辆。