变速箱机油太少，变速箱机油冷却器后油路堵塞。

变速箱液压泵吸油滤网堵塞，水箱散热能力差，机器严重超负荷运转，变速箱液压泵严重磨损或损坏，系统泄漏严重,变矩器进口调节比例阀工作不正常；变速箱离合器打滑都会导致变速箱油温过高。

维修与保养方法

（1）通过变速箱油尺检查油位,如果油位太低，应将机油补足。

（2）将变速箱机油冷却器和油管管路拆下，检查清洗后装回。

（3）将吸油滤网和磁铁滤芯一起拆下，检查清洗后装回。

（4）水箱散热能力差,有时还会造成发动机高温；另外，发动机工作温度过高也会造成水箱散热能力不足。为此，可先检查风扇皮带工作是否正常，再检查水箱是否脏污，必要时加以清洗；然后再排除发动机高温的原因。

（5）使机器处于正常负荷状态下工作。

（6）测取液压泵的工作压力并与标准值进行比较,如果工作压力过，,可将液压泵拆下并解体检查。若液压泵磨损严重或损坏，应另取一泵装回。

（7）测取变矩器出口油压和变速器油压并与标准值进行比较.如果变矩器出口压力太高，可调至正常值。

维护技巧：

1、定期检查自动变速器油液位是否正常：

与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查，而自动变速器油是需要将油预热到50℃左右，再将变速杆在各档位停留2秒后置于停车挡，此时，油尺正常油面应位于最高线与最低线之间。

2、掌握更换自动变速器油的周期：

一般情况下自动变速器换油周期为2年或者4万-6万公里。在正常使用的过程中，自动变速器油的工作温度为120℃左右，因此对自动变速器油的品质要求很高。

3、正确更换自动变速器油：

目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的自动变速器清洗设备，在自动变速器运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新油，从而使换油率高达90%以上，保证良好的换油效果。

以上内容参考：百度百科-自动变速箱