有观点认为，在中国本土市场上，无论是比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车等新能源汽车主要玩家；还是传统汽车品牌厂商转型电动车领域，目前几乎没有一家是特斯拉的对手、能够打得过特斯拉。那么，在新能源汽车全新赛道上，面对与特斯拉的商业竞争，中国本土汽车厂商们该怎么办，比亚迪、蔚来、理想和小鹏们，这些可以打得过特斯拉的吗？

　　中国是全球最大的新能源汽车(电动车)市场，而目前，特斯拉在中国电动车市场上已经占据了主导优势。不过，外人应该能够猜得到的是，作为CEO的埃隆·马斯克及其特斯拉公司，肯定不会就此小胜而心满意足。

　　实际上，特斯拉在资本市场上倍受投资者追捧，当前市值已近6700亿美元，此后大概率还会涨破1万亿美元，其中一个很重要的原因是显而易见的：首先，中国本就是个体量巨大且仍在保持增长的经济体；其次，尽管仍处于起步阶段，然而中国电动汽车市场已令其他国家相形见绌，特斯拉在中国电动车市场上赢得了开局；再则，特斯拉想要坐稳全球电动车市场霸主宝座，中国市场在特斯拉的战略布局中显然十分关键。亦即特斯拉能不能长期保持住在中国市场上的领先地位，将成为其更广泛增长和盈利轨迹的关键。

　　中国目前是特斯拉仅次于美国的第二大电动车销售市场，特斯拉2020年在中国的销量超过12万辆。而特斯拉还在继续提高上海的产量，分析师们为此预测，中国市场未来几年会在特斯拉的营收和利润中占据更大的份额。

       目前，比亚迪、蔚来、理想和小鹏们，暂时没能打得过特斯拉的。