伴随着汽车拥有量的持续提升，每一年由于汽车所引起的车祸事故不计其数，愈来愈多人到购车的情况下更为注重车子的安全性配备。而做为称为安全系数较强的沃尔沃当然便变成了聚焦点，但是让许多顾客好奇心的是，到底沃尔沃如今算国产车吗？
只在名头上归属于国产车
最先从拥有权上看，吉利集团国有独资购买了沃尔沃的乘用车业务流程，那_理论上沃尔沃便是归属于中国的汽车知名品牌。但必须特别注意的是，好意头的购买并_有给沃尔沃小汽车导致很大的危害，换句话说沃尔沃依然维持原来的运行模式，仅仅在名头上更改了知名品牌任何人来讲。
从沃尔沃再售的车系就可以见到，尽管沃尔沃S60、S90、XC60等车系都标上沃尔沃亚太地区的称号，但依然也有沃尔沃V60、V90、XC90等车系是以_口的形式引进中国的，因而说起它归属于国产车，但以“_口”的方法购买了辆“国产车”又好像有一些说不过去。
因此总的来说，沃尔沃乘用车尽管为名上属于中国，但又无法充分说它是国产车，这就好像一个拿着中国户口的老外，尽管国藉上归属于中国，但他的外型、遗传基因、生活习惯等依然保存原来的模样，很有可能称作“华籍外裔”才更为切合。
沃尔沃彻底归属于好意头吗？
并并不是，很多人会把沃尔沃集团公司与沃尔沃汽车视为一体，但实际上沃尔沃乘用车在沃尔沃集团公司的任何业务流程中只算得上冰山一角，沃尔沃集团公司集团旗下还生产制造乘用车、货车、客运车、建筑工程设备、游船及工业汽车发动机等，该企业除开乘用汽车以外，也是全球著名的商用汽车辆生产商，其商品还包含航空航天、航空公司机器设备及各种各样机械设备。
此外，沃尔沃乘用车业务流程也并不是真实的意义上的被彻底回收，吉利集团对沃尔沃汽车仅有建议权，并_有很多的决策权，以致于协同构建的领克汽车汽车还自称“合资suv”。现阶段沃尔沃集团公司最大端、最主要的技术水平依然是福特汽车所拥有，因此好意头的回收不是详细的，沃尔沃并没有完完全全归属于好意头。
好意头的回收尽管并不是太美好，但依然拥有不同凡响的实际意义。最先这也是中国汽车企业第一次回收_口高档汽车知名品牌，针对中国汽车工业生产拥有广阔的实际意义；次之这波实际操作还让好意头的品牌影响力获得快速提升，一举变成中国一线汽车知名品牌，与此同时也有效的缓解了自有品牌汽车在中国人内心的品牌形象。