未在长安 汽车 待过，从一个外行的人来看（不喜勿喷）

与合资车对比，国产车（包括长安）目前做的最好的有两点：

长安 汽车 在国产车里面算中等偏上，主要的优势是质量稳定，有自己的研发基地，这点在国产车企中是少有的。但是长安 汽车 的优缺点很明显，大致简单说几个我了解的吧。

一，做工只能算中规中矩，而且在外观设计上偏向稳重带有模仿痕迹，不符合现在大众审美观和用车逼格，在内饰方面也看不出亮点，够用但是没有档次感。

二，长安跟奇瑞都类似技术男型，对技术的研发很给力，在发动机技术方面比吉利，哈佛，等等其他国产 汽车 要强些，跟奇瑞差不多，但是长安的质控不错，不像奇瑞，虽然发动机不错但是质控不稳定，搞得自己奇沦为二线阵营，最近好像要卖股份了。

三。长安除了发动机比起其他国产 汽车 有优势外，在变速箱和底盘上也要好些，这主要是长安有自己的研发设计基地，里面有国内外各种顶尖人才，像长安cs55，cs95，等最近新出的车型都是自己研发基地搞出来的，但是遗憾的是，长安有点跟奇瑞一样，不会玩宣传和营销，销量还过得去，说不上很好。

四，长安 汽车 的4s店全国普遍比较坑人，很多销售员套路很深，售后质量和服务有十足的国产味，你懂的。这些网上有很多长安车主爆料过，一查就知。

五，长安 汽车 目前来看属于稳扎稳打，不急不躁，不争不抢，车型都不错，性价比也比较高。比起吉利，哈佛，强在自主研发能力，比起传祺，荣威强在能自己做主，不用听命于其他人。

多一句题外话，如果国产车品牌要淘汰，长安绝对不会在其中，虽然长安比较默默无语，但是自身综合底子厚，潜力足，最近长安也开始重视网络宣传和营销了，拭目以待的，长安可以的。

长安 汽车 在国产 汽车 中属于比较不错的车企，一般来说它是TOP5的 汽车 销量车企，在国产 汽车 里面，算时老大哥的地位吧。与长城吉利成为国产 汽车 的领头羊的地位。它的销量也是百万级的水平，不过因为国企的原因，领导的调整让长安也进入了调整期。

长安有着军工的身份，更有百年的 历史 积累， 汽车 产品在国产车里面，属于一流水准，可以与合资 汽车 直接展开竞争，同时也是全车型车企，轿车和SUV以及家用商用同步发展的车企。除了质量的领先之外，长安的技术积累也是国内领先的， 汽车 核心部件的发动机，长安全系正向研发，最新发布的蓝鲸动力品牌在行业里影响深远，已上市的1.4T蓝鲸动力达到国际领先，上车实测表现优秀。

长安的轿车逸动有着不错的竞争力，与合资轿车进行着不歇的竞争，长安的CS系SUV市场表现非常的抢眼。CS35系，CS55系以及最新的CS75系都有很非常不错的市场表现，长安从2016年之后销量有所下滑，转型之后以技术为驱动的长安，可能会重回销量冠军的地位。

以上就是百乐鱼我的看法了。

综合实力而言，长安第二，没哪个企业敢称第一，长安造车的时候很多车企没有，有的还在造摩托。经过几十年的积累，长安技术能力首屈一指，研发中心，试车中心最为完善，配套体系也最为完整。长安最近几年销量下滑原因很多。市场需求主体在变，服务也在提高，老牌央企变化速度太慢，特别在这个颜值第一，网络水军势虐的年代。但根基和实力没有减弱，随着消费者越来越理性，越来越懂车，相信长安销量会爆发出来。

从销量上来说，长安 汽车 15年销量自主品牌排名第一，16年销量为76万，排名第五，17年销量为81万，排名第五，18年销量约为66万，排名第六，在自主阵容中属于一线品牌，但是19年长安 汽车 下滑趋势比较明显，凌然担忧；

从质量上来看，18年长安 汽车 在自主品牌质量排行榜排名第一，19年最新的质量排行榜上长安 汽车 排名第四，隶属于质量上游；

综上，长安 汽车 在自主品牌阵容中属于一线品牌，但是今年销量不乐观，若没有新车型或政策，长安几年销量将比较难看。

作为 汽车 的行业领头企业，从当初的面包开始算下来怎么也有几十年的造车 历史 了吧，这样的传承是可贵的，发动机，底盘都有长安自己成熟的技术，个人觉得长安车还是可以，至少在国产车里应该算得上大哥级别。

至于CS35PLUS，是老35的改款，尺寸加大了空间更大些，发动机1.6自然吸气，油耗不足6，价格不足十万，这些综合因素来看，性价比很高，应该是比较适合代步的。

长安 汽车 作为国内 汽车 厂家当中非常具有代表性的一个品牌，在过去的几年当中市场地位是有目共睹的，在市场地位突出的同时，长安在销量方面也是率先突破了年销百万这样的一个门槛，成为了国内比较具有代表性的霸主车企。究其原因呢，个人感觉主要有以下几个方面，下面我来给大家具体分析一下，供大家参考。