消费者相比上半年更有钱了；4S店准备冲销量，价格相较以前也更低了！因为缺芯、疫情等原因，车市似乎没有那么热闹。不少品牌甚至因为车型较少，还让售价的优惠有所缩减。所以在网上也就出现了“买车涨价”、“能早买就早买”等信息。以奔驰GLB为例，它取消了电动座椅、腰部电调节以及电加热座椅等功能，当然，针对预算充足的朋友，这台车支持选装。

原材料的上涨，在车市内正在引发一系列连锁反应，从高端电动车到小型电动车、再到油价、润滑油价格都出现上涨。如今，豪华车品牌也参与到涨价大潮中来，接下里，能否掀起豪华车市场涨价的多米诺骨牌还真不好说，毕竟，原材料产品的涨价是所有品牌要面对的问题，自行消化这块成本，并不是一件容易的事儿。

总有人调侃，奔驰不坑穷人，毕竟买奔驰的消费者至少都已经算得上是中产。而这波改款，很难不让人怀疑它的主要目的其实就是为了涨价，且涨价的同时终端优惠也在进一步缩减，当然提升单车利润可能是奔驰为了应对芯片半导体缺失的危机而做出的思量，但对于消费者而言，购车成本大增，真的有必要强上吗？

奔驰和宝马一些相对核心的车型，整体价格都出现了上涨，虽然说涨价幅度不大，但毕竟也是涨价了，而且涨价的逻辑也非常清楚，那就是销量相对比较高的车型涨价，甚至是涨价减配，而一些顶配车型或者相对冷门的车款，在价格上甚至出现了下降。正如我们前面所说，奔驰和宝马部分车型的涨价幅度并不大，对于这个级别的消费者来说，应该是不敏感的,从来不给穷人“添堵”。