日系车其实并没有网上说的那样耐开，不过驾驶性能还是很不错的。下面，就来简单的聊聊我对日系车的一些认知吧。

首先来说，日系车并没有网上说的那样耐开，很多人都是为了吸引眼球而刻意夸大的。比如网上有传言说日系的丰田普拉多是“一车传三代，人凉车还在。”，也有一些人说某些日系的发动机质量好，三五十万公里甚至上百万公里都不会出问题。其实我们不能否认日系车的发动机技术，但是日系车真是就很耐开吗？走在大街上，我们最常见的日系车基本上都是最近三五年内出的新款，十五年前很老款的车型在大街上是很难见到的。所以日系车很耐开的说法在这里就露馅了，毕竟如果真是耐开的话为什么很多人也是开个十年八载的就把车子处理掉呢！

其次就是，相当于其他国家的车系来说日系车确实能多开两三年，但是肯定没有网上流传的那样耐开。现在我们市面上常见的几个车系，除了国产和日系的以外就是美系、德系、法系等几个，其他国家品牌的也有但市场占比不大。抛开国产车不谈（毕竟我们工业起步晚，相对来说毕竟落后），相对于美系和欧洲系列的汽车来说，日系车确实是比较耐开一定的。这是因为日本人相对来说都是比较务实的，车内花里胡哨的设计比较少，比较注重自身产品的质量，而且对行业的钻研也比较深。

最后就是，日系车的驾驶性能很不错，轻便舒适。相当于美系和欧洲系列的车型，日系车的一个特点就是轻便、省油，这也就意味着日系的车自重都比较轻。而且由于日本就是一个国土面积不大的国家，所以在驾驶性能上也是以轻便、实用为主的，驾驶性能还是挺不错的。