两者的概念：
跨境电商综合税：
跨境电商综合税规定，消费者单次跨境消费额度在2000元及以内，年度消费额度在20000及以内，将被征收增值税和消费税之和70%的税额，关税暂定为0，对于超过单次消费限额或者超过年度限额的商品将按一般跨境贸易增收全额税款。
行邮税：
最新的行邮税税率分三个档次，第一档主要包含婴幼儿用品、食品饮料、保健品和家居用品，税率为15%，第二档主要包含个人护理用品、服装、电子商品、自行车、高尔夫配件、手表、皮肤护理用品等，税率为30%，第三档为化妆品等，税率为60%。
同时，行邮税制仍旧保留应缴税额低于50元免征的规定。
二、两者的对比
从图中可以看出，行邮税是有一个免税额度的，应对三个档次免税额度上限分别是333元、166元、63元，在跨境购物时选择行邮税模式，只要将订单价值控制在相应的价格上限以内，都可以免缴税款，并且，行邮税没有年度限额，但是有单次限额，为5000元，最高不超过8000元。
而对于跨境电商综合税，在限额内，关税暂定为0，需要计算的是增值税和消费税，同时消费税也是针对部分商品而言的，所以按照上图的数据显示，在最新的跨境电商综合税制下，商品入境时需缴纳的税率基本为11.9%，没有免税额度，相较来说，比之于行邮税制，税率是有所提升的，这也一定程度上增加了消费者的跨境购物成本，对跨境电商的影响是很明显的。
跨境电商税率以跨境电商综合税为主，行邮税只是补充作用，对于消费者和跨境电商企业来说，行邮税看似更具优势，行邮税模式在三种跨境电商模式中不仅仅是物流成本最高，而且送货时间最长，实在不是一种好的跨境购物模式。
所以，两相比较，跨境电商综合税才是跨境电商企业要着重研究的政策，行邮税只能作为一种辅助手段适用于个别的订单。
综合税：按电商综合税11.9%的税率缴税。
行邮税：是行李和邮递物品进口税的简称，是海关对入境旅客行李物品和个人邮递物品征收的进口税。
综合税现在是按照11.2%执行的，但是重大利好消息，2018.11.1开始个人行邮税下降啦！由原来的15%，30%，60%降为：15%，25%，50%，而且新增了一个抗癌药的税率3%！
希望魔速达（BC CC E特快）的回复对你有帮助！
BC直邮清关按电商综合税11.9%的税率缴税，个人物品行邮税清关走的是行邮税，税金有50元的免征额。BC直邮与个人物品行邮税清关都是国家政策重点扶持的，相同点就是，都属于正规阳光化的清关方式，即国家认可的清关模式 。
行邮税
行邮税是行李和邮递物品进口税的简称，是海关对入境旅客行李物品和个人邮递物品征收的进口税。由于其中包含了进口环节的增值税和消费税，故也为对个人非贸易性入境物品征收的进口关税和进口工商税收的总称。课税对象包括入境旅客、运输工具，服务人员携带的应税行李物品、个人邮递物品、馈赠物品以及以其他方式入境的个人物品等。
BC直邮与行邮税清关本质的区别：
（一）、跨境BC直邮清关，主要是针对于跨境电商平台的一种直邮清关方式：
A、企业需要具备相关资质：
①企业需要在国内有成立公司；
②需要企业在口岸机场完成海关备案和商检备案；
③需要提供真实有效的三单信息（物流信息、订单信息和支付信息）以及主运单信息；
B、虽然BC放开了税改前试点原有操作模式，但依然按照税改后跨境综合税来实行征收，并且无包裹免税额度，跨境综合税是指在原有关税的基础上加收增值税和消费税，但在限值以内的商品关税是暂设为O，增值税11.9%，所以税率上面难免复杂难控制，根据不同的商品HS编码的不同各项税率也不统一，需要根据不同税率来分货达到控制成本。
C、BC商品进口有限制，两次正面清单显示的进境商品都不能完全解决总体消费者的购买需求，部分大众商品被列入负面清单，所以即使目前放宽松了跨境BC直邮的要求，也需要分货到其他直邮渠道来满足消费者的购买需求。
D、跨境BC、BBC渠道照目前形势来看还未必是稳定的，海关有明文说明有更好管控跨境电商的方法之后会随时出通告，这对跨境电商的未来发展来说是不利的，一定需要辅助渠道来保持稳定和给消费者良好的体验。
（二）、 个人物品行邮税清关适合于所有有海外商家,比如：跨境电商，个人代购，贸易商等都非常适合。
A、 走个人物品行邮清关所需要的资料有：
（1）身份证的正反复印件
（2）真实的购物小票，无需进行繁琐的企业备案和三单信息等，操作流程简单易入手。
B、 税改后税率只分为三档15% 30% 60%并且保留了50元税金的免税额度，税金计算简单，可控度高，商品税率分明，无具体商品限制（除违禁品外）进口商品基本能满足消费者购买需求。
C、政策对于个人物品行邮税的支持力度远高于任何正规清关方式，一直以来个人物品行邮税的通关时效稳定，操作流程因受到海关认可一直未作大幅度更改，所以稳定性相对其他正规渠道也就高很多，2016年6月1日的新快件系统也是为了更加规范的保护这个渠道和提高其通关效率，为企业服务，新快件系统装机之后，日处理量将会达到十几万包裹/天，比现行系统更智能化、信息化。