2020年已经过去，在这一年中，不少车企都过得不太容易。不过令人感到欣喜的是，诸如丰田威兰达、本田思域HATCHBACK、全新本田飞度以及本田LIFE等日系车型的涌现，仍提供给消费者较为丰富的选择。而从销量层面来看，日系车型的表现也依旧强劲。那么问题来了，在2021年，“日系三强”都会为我们带来哪些新车？带来哪些新惊喜呢？小智今天就和大家来盘一盘。

在2020广州车展期间，丰田正式发布了ALLION与凌尚两款A+级轿车，并分别交由一汽丰田与广汽丰田投产。两款新车均基于丰田TNGA-C平台打造而来，外观造型相比于卡罗拉与雷凌也要更显大气。此外，两款新车均将搭载亚洲龙与凯美瑞“同款”的2.0L+CVT动力总成，轴距也比卡罗拉和雷凌的2700mm多出了50mm。据悉，ALLION将于3月29日上市，凌尚则有望于7月内上市。在未来，两者将与大众速腾、大众凌渡等车型展开激烈竞争。

而顺应时代“潮流”，丰田也正式步入“三缸阵营”。就在1月4日，2021款卡罗拉家族正式上市；在此之中，除了我们所熟知的1.2T与1.8L双擎动力外，还推出了4款搭载1.5L三缸发动机的车型，售价区间为10.98万-13.28万元。该发动机的最大功率为121马力，最大扭矩为148牛·米，综合油耗相比于1.2T车型进一步降低。与此同时，1.5L的雷凌也有望在今年上半年推出。据悉，1.5L动力在未来将逐步取代1.2T动力，至于三缸与国内大热的丰田会交织出怎样的火花？让我们拭目以待。

在2020年，有关全新汉兰达引入国内的消息可谓是从年头传到年尾。这回，“汉兰达”终于确认今年会来，而且一来就是俩。作为国内大7座SUV领域的标杆，广汽丰田即将推出全新汉兰达，一汽丰田则有望于9月推出汉兰达的姊妹版车型，预计命名为“陆放”。全新“汉兰达”基于TNGA架构打造，不仅内外设计更具年轻时尚感、车身尺寸进一步提升，而且还提供传统燃油与2.5L混动系统供选择。

丰田Harrier是一款日本本土化车型，之前仅在日本市场销售。新一代Harrier是基于TNGA-K平台打造而来的中型SUV，定位高于RAV4荣放与威兰达，略低于汉兰达，整车尺寸与雷克萨斯RX相仿。其中，广汽丰田Harrier的内部代号为“942B”，一汽丰田Harrier的内部代号为“K-Cross”，两款新车都有望在今年的上海车展期间发布。动力方面，两者均提供2.0L自吸和2.5L混动两种选择。

在2020广州车展期间，RAV4荣放双擎E+与威兰达高性能版正式亮相。作为丰田旗下紧凑型SUV的插混版本，两者大体延续了普通版车型的内外设计。而在动力方面，两者均搭载2.5L阿特金森循环发动机与电动机组成的插混系统，系统综合功率可达到306马力。

2020年11月，丰田正式宣布运动品牌GR将正式进入中国。在今年，除了万众期待的全新GR SUPRA“牛魔王”将上市外，GR YARiS是否会引进、会引进多少台的问题也引发了众多车迷朋友们的关注。动力方面，GR YARiS搭载一台1.6T三缸发动机，最大功率261马力，最大扭矩360牛·米，与之匹配的是6MT变速箱；再匹配上GR-FOUR全时四驱系统，不足5.5秒即可破百。而这款由拉力赛车逆向开发而来的三缸性能钢炮，在某种程度上来说其实比全新SUPRA会更具诚意，或将在丰田燃油车的历程中留下浓墨重彩的一笔。

前些时日，本田官方正式公开了全新一代思域的原型车；而根据消息来看，全新一代东风本田思域有望在今年年中于国内推出，并且广汽本田也将推出对应的姊妹版车型。依据原型车来看，全新思域的车头更为扁平，前灯组也经过全新设计。侧面线条流畅且修长，相比于现款车型上的回旋镖式尾灯组，新车的尾灯组造型规整了不少。

对此，不少人则冠以全新思域“小雅阁”的称号。动力方面，两款“全新思域”除了依旧提供燃油版车型供选择外，混动版本也将首次登陆国内市场。至于两款新车是否能传承十代思域上的运动基因呢？今年或将就此揭晓。

与丰田一样，本田在深化“双车战略”的同时，也逐渐加大在新能源领域的布局。对此，针对广汽<a class="hidden" href="http://car.yiche.com/h

【本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】