不知道你想要的价位是多少，那我就推荐一下15万左右的省油耐用的家用车吧。

第一个是思域。

在20万这个价位的车里面，思域有着数一数二的动力了，涡轮增压的1.5T发动机，最高能有170多的马力，比很多2.0T的车马力还要高，而通常2.0T都是要比1.5T要贵的，由此可见，这性价比实在是太高了吧。

第二个是昂克赛拉。

一般很多买15万这个价位车的人，都不会考虑到操控性，因为这个价位也不能太要求操控性。但是昂克赛拉的操控性可是非常的棒，在这个价位里面操控性算得上绝佳了，适合对这方面要求高的人。

第三个是缤智。

这辆车的底盘比较高，过减速带不用小心翼翼，外形很好看，驾驶起来也不会太过笨重，操纵是偏轻巧的，很适合女孩子。

上汽大众朗逸

售价：10.99-16.59万元

在新一代朗逸推出的10年期间，兰尼的全范围车型销量突破350万辆，足以看到国内消费者对其的认可。随着新一代朗逸的推出，新车MQB平台也将其销售推向了一个新的高度。

从外观上看，新一代的朗逸变得更加棱角分明，体型更大使其整体看起来更大气，似乎更符合国内消费者的口味。新的室内设计比上一代更加精致。

东风日产轩逸

售价：9.98-16.18万元

国内的前两辆车一直牢牢地被“两伊”所占据，一辆是郎宜，另一辆是自然宣益。以东风日产为主要车型，由于市场取得了很好的效果，且性价比和驾驶质量突出，使其在市场上享有良好的声誉。

然而，与新一代的朗逸相比，玄逸目前销售的是一款中期改装车。外观仍采用日产家族风格设计。整体上看比较温和。当然，中庸在中国也很受欢迎。(但也有报道称，新一代车型可能会在今年发布，外观将更具运动性。)

动力方面，仍提供1.6L/1.8L自然吸气式发动机供您选择，最大功率分别为126马力和139马力。峰值扭矩为154 Nm和174 Nm，变速器与CVT无级变速器或5速手动变速箱相匹配。

1铃木启悦。如果真要说省油的话，铃木旗下的很多车型都非常的省油，不过今天我们要说的这款车是铃木旗下的启悦，这款车是紧凑型的轿车，百公里的油耗只有5L多一点，虽然说在动力上表现不是特别好，但是胜在省油，并且这款车的乘坐体验还是不错的。只不过整体的外观并不是很讨喜，所以马路上并不常见。2丰田雷凌。雷凌这款车其实一直表现都是不错的，只不过有卡罗拉在前，整体的销量就打了折扣，不过这款车省油的程度也是相当不错的，百公里的油耗不到6L，整体的表现非常不错。并且当下雷凌的混动版本油耗更低，只要4L多一点点。3本田飞度。飞度省油的原因主要还是因为身材比较娇小，所以重量轻，省油也是必然的。其次就是因为其发动机作为地球梦本身就非常出色，一个是输出功率很不错，第二个就是省油能力很强。这款车在国内是非常受欢迎的一款小车，油耗只有百公里6L，可以说经济实惠，关键是跑起来的时候一点都不含糊。4日产阳光。日产的车有两点比较出名，一个是减配，一个就是省油。其实在很多人看来这两点就是一点，因为减配之后整辆车的重量就会降低，那么自然而然的也就达到了省油的效果。而阳光就是其中的代表之作，阳光作为日产入门级别的轿车，其本身的价格是非常便宜的，按理说应该是非常受大众欢迎的，但是其减配的程度令人发指，可以说是毫无安全保障的一款车，油耗低都是靠着减配堆起来的，虽然排在了第四位，但是如果大家要是买车的话还是得好好考虑一下。不过要是只是在市区代步当做一个买菜车的话，这款车还是可以的，毕竟百公里油耗只要6.5L左右，已经非常节省了。以上就是关于公认省油的家用车的详细介绍，需要知道了解的朋友们可以参考一下的。其实现在不少人买车都会选择省油的，毕竟现在油价确实不低，不过买车的你们除了选省油的还要选适合自己开的车，如果车不适合自己开起来都是不舒服的。

如果要省油的话日系德系和韩系的车都有比较典型的省油型神车，而现在大热的新能源汽车的混合动力版也比较的省油，家用不需要太高大上有逼格的牌子，平价耐用省油这几样满足就可以了，个人推荐你可以考虑这几款：
其一就是日系的代表作卡罗拉咯，日系本就是省油的典范，卡罗拉绝对很好的继承了这个优势，而且卡罗拉的售价也不贵，一般报价都在8万左右，10万以内就可以拿下的合资车，卡罗拉也是一款世界性的神车，无论是口碑还是质量都有保障，另外卡罗拉确实也很省油，工信部认证百公里综合油耗只有5.4L，这个数字非常的耐打。想要买德系品牌的话，可以考虑德系的入门款，大众捷达，我家用的就是这款车，虽然车型LOW，但是质量非常不错，到目前为止还没有经过汽修店，后续的保养什么的也是按一般规格来进行的，保养维修都非常的省事，也是一款10万左右就可以买下来的车价格不高，同样的油耗方面也很不错，我们自己开的话百公里6L的油耗，这个也是很省油的一款车型。再说说韩系，韩系向来以颜值著称，而且韩系和日系在做工方面还是有点省事的，车身都比较轻，自然在油耗上表现也很亮眼，不过这两年因为政治原因韩系在中国遇冷，能不买尽量不买，真的心动的话就买北京现代的，它也是很省油的。
混合动力的新能源汽车我推荐还是日系的卡罗拉，它电瓶组和燃油组两种动力一组合，那油耗方面简直低到不敢相信，如果一百公里用两种动力组交替使用的话，只要1.4L的油耗，当然双动力车会稍微贵一些起售价在18万起，不过也算是赶时髦和潮流了。

如果要省油的话日系德系和韩系的车都有比较典型的省油型神车，而现在大热的新能源汽车的混合动力版也比较的省油，家用不需要太高大上有逼格的牌子，平价耐用省油这几样满足就可以了，个人推荐你可以考虑这几款：
其一就是日系的代表作卡罗拉咯，日系本就是省油的典范，卡罗拉绝对很好的继承了这个优势，而且卡罗拉的售价也不贵，一般报价都在8万左右，10万以内就可以拿下的合资车，卡罗拉也是一款世界性的神车，无论是口碑还是质量都有保障，另外卡罗拉确实也很省油，工信部认证百公里综合油耗只有5.4L，这个数字非常的耐打。
想要买德系品牌的话，可以考虑德系的入门款，大众捷达，我家用的就是这款车，虽然车型LOW，但是质量非常不错，到目前为止还没有经过汽修店，后续的保养什么的也是按一般规格来进行的，保养维修都非常的省事，也是一款10万左右就可以买下来的车价格不高，同样的油耗方面也很不错，我们自己开的话百公里6L的油耗，这个也是很省油的一款车型。
再说说韩系，韩系向来以颜值著称，而且韩系和日系在做工方面还是有点省事的，车身都比较轻，自然在油耗上表现也很亮眼，不过这两年因为政治原因韩系在中国遇冷，能不买尽量不买，真的心动的话就买北京现代的，它也是很省油的。
混合动力的新能源汽车我推荐还是日系的卡罗拉，它电瓶组和燃油组两种动力一组合，那油耗方面简直低到不敢相信，如果一百公里用两种动力组交替使用的话，只要1.4L的油耗，当然双动力车会稍微贵一些起售价在18万起，不过也算是赶时髦和潮流了。