之前国产车在国民心中都是依廉价出名的，也是，当初，国产车在刚起步时，技术不是很成熟，发动机都要需要输入三菱的，但后来国产技术的逐渐成熟，甚至都有了自主研发，这个研发历程还是很艰辛的。

除了技术层面以外，外观颜值方面和内饰配置方面，国产车的表现也都越来越出众，尤其在最近几年，能明显感觉到国产车有隐隐超过合资车的趋势，不管是新能源领域的比亚迪，还是其他领域的知名国产车型，都让大家眼前一亮。正是因为最近几年国产车的发展越来越好，所以不少国产车企都开始冲击高端领域，比如说长城魏派和吉利领克，虽然这两个品牌的发展并不是特别出色，但是也绝对称不上差。

长城魏派和吉利领克没有失败，可是并不代表所有的国产车企都没有失败，今天跟大家聊的这款车型就是如此，它就是汉龙旷世。说起汉龙旷世这个名字，相信大家都不是特别熟悉，因为它不仅仅是一款全新的车型，而且还是来自一个全新的品牌，所以知名度和影响力都是比较低的，所以它的失败也是意料之中。

除了品牌知名度不够高以外，汉龙旷世还有着一些其他的致命缺点，其中一个就是它的定价，汉龙旷世的售价范围是15.98万~24.38万，这个定价对于国产车型来说并不算亲民，这样一款知名度不高的车型，定价还不亲民，消费者自然不买账了。除了定价以外，在外观颜值上，汉龙旷世也有着一些问题。相信众泰SR9和陆风X7这两款车型大家都不陌生，因为这两款车型也曾经大火过，它们之所以能火，就是因为在外观颜值上分别模仿了保时捷和路虎，不过它们的火热也并没有持续多久，很快就没落了。虽然有着这样的前车之鉴，但是汉龙旷世并没有吸取教训，在外观上它跟路虎揽胜十分神似，事实已经证明了，模仿在现如今的汽车市场之中是行不通的。

但是话又说回来，汉龙旷世和众泰确实有着几分联系，汉龙曾经给众泰提供过发动机，也称得上是众泰的分工厂，虽然现在已经跟众泰分开了，但是众泰的影响却一直存在于汉龙的身上，对于消费者们来说，他们确实觉得汉龙跟众泰有着很大的相似之处。而汉龙旷世这款车也被认为跟众泰比较相似，所以这也是汉龙旷世不被消费者们接受的原因之一。

其实从外观上来看，汉龙旷世的颜值还是比较高的，前脸非常霸气，因为采用的是横向的进气格栅进行装饰，所以带来的一体感非常的出众。不过汉龙旷世的外观跟路虎揽胜有些神似，尤其是车身侧面的位置。腰线采用的是横向的拉伸效果，而中间还有内凹设计，整体看上去非常夸张。车尾部分的设计中规中矩，并且尾部的部分设计看上去还会有些廉价，跟一些面包车有点相似。

在车身尺寸和空间上，汉龙旷世的具体尺寸是4985x1995x1819mm，轴距是2997mm，尺寸在整个同级别车型之中还是比较占据优势的，所以在乘坐空间上还是比较出众和宽敞的。在内饰的设计之中，汉龙旷世的表现还是让小编感到眼前一亮的，因为它采用的是双联屏设计，这个设计在现在非常的流行，并且双联屏带来的科技感和豪华感都比较的出众，而且中高配车型还配备了电滑门。

汉龙旷世在动力上搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，传动匹配的是采埃孚8AT，并且还是全系标配，确实比较的厚道。只是在账面数据上，汉龙旷世的表现并不是很出色，它的最大马力是218马力，最大扭矩是370牛米，对于一款尺寸这么大的车型来说，确实有些费劲了，所幸它还配备了一个博格华纳的四驱系统，这也算是一种补偿了。

总而言之，整体的产品实力上，汉龙旷世虽然称不上出众，但也绝对谈不上差劲，如果不看品牌影响力等因素，汉龙旷世这款车的配置还是比较好的，毕竟它同时配备了采埃孚变速箱和博格华纳的四驱，这对于很多消费者来说都是比较富有诱惑力的，只是在它的定价上确实有些不妥当了，应该很少有人会愿意去花这么多钱购买一款不知名的新车型，所以汉龙旷世不出名确实是有原因的。

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