宝马起步稍晚于奔驰。宝马成立之初是做飞机发动机的（间接说明了宝马汽车的加速性能和高速性能在世界汽车界中数一数二的原因），而后又做摩托车，直到一战前才开始涉足汽车。宝马在一战前便拥有335和337，也是当时德国豪华车的代表。1952年，宝马推出的501/502可以看做是7系的前身。宝马3系可以追溯到1966年的1600，5系可以追溯到1962年的1500。

说下奥迪。前文说到奥迪创始人霍希曾经在奔驰干过，后来他辞职后几经挫折创办了奥迪。随着一战二战爆发，奥迪又逐渐联合其他汽车公司组建汽车大联盟，这也是如今奥迪四个圈所代表的含义。

最后，奥迪几经转手，1966年被大众收购之后算是白手起家。但是在大众，奥迪并不被当做“亲儿子”，所有的好车型、好材料得先用在大众身上。所以奥迪第一次推出豪华轿车V8是1988年，但那个时候的奔驰宝马早已名满世界！奥迪真正具有代表意义的豪华车是1994年推出的第一代A8。这样看来，重组之后的奥迪做豪华车的历史比宝马晚了至少半个世纪。

所以从历史来看，宝马的底蕴无疑最为雄厚，奥迪则一直处于追赶者的姿态。但是反过来，奥迪或许是BBA中最为进取的一个。在各种世界级的赛车比赛上，奥迪赛车的成绩丝毫不逊于奔驰宝马便是铁证。

奥迪作为一个豪华品牌,跟奔驰,宝马一样,肯定有它过人的地方,奥迪的操控和舒适性以及安全性是有口皆碑的.

奥迪的口号是"突破科技,启迪未来",它的确是这么做的,奥迪有业内首创的铝制车身,无级变速器,quattro全时四驱系统,以及空气悬架.我认为正是奥迪对科技的重视,造就了它豪华品牌的地位!!! 

但国人似乎还没有真正理解奥迪的内涵,认为是官车的似乎要多一些,奥迪官方也在努力的改变这一现状.

单说在中国的话,当然还有一个很重要的原因,那就是奥迪是进入中国最早的豪华品牌,先入为主

宝马为德系三大豪华品牌之一，宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。

宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。

BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为"巴依尔"。

2018年3月28日，宝马和戴姆勒把各自下属的共享汽车品牌DriveNow和Car2Go等共享出行业务进行整合。协议内容包括将两家公司的出行服务部门进行合并，涉及领域包括共享汽车、叫车、停车、电动车充电和多式联运等。10月11日，根据中德协议，宝马将于2020年与华晨中国在华制造首款纯电动汽车。12月14日，宝马在成都开始运营网约车业务，成为第一家在华拿到网约车牌照的外资车企。