新能源汽车发展越来越快，市场也越来越成熟，各大零部件的标准也趋于统一，但新能源汽车的核心零部件电池至今没有统一为形状，各大车企都继承了自己的标准。 这到底是什么原因呢？ 那么，我们一起看看吧。

电动汽车的电池有什么形状？ 各有什么优缺点？

首先，让我们来看看电动汽车电池的形状。 市场主流为方形和圆柱形，方形电池以国产品牌的电动汽车为主，比亚迪、吉利，而圆柱形电池以进口品牌的电动汽车为主，特斯拉为代表。

接下来，我们来看看方形和圆筒形的电池有哪些特点、优缺点。 以特斯拉为代表的圆筒形电池，技术比较成熟，能量密度大，可以最大限度地发挥续航能力，但存在占用空间大，电池排列不紧密的缺点。 以国产电动汽车为代表的方形电池，体积小、结构紧凑，可以节省电动汽车的组装空间。 存在散热差，续航比圆柱形电池低的缺点。

最后，我们来看看是什么原因导致电池形状无法统一。 第一个是造车环境，国内外开展电动汽车研究的时间点不同，各个研究方的重点也不同，但在发展初期的国家没有进一步统一电池的形状，所以在研究初期遵循着各自企业的标准。 二是电池的结构。 纯电动汽车大多为锂电池，但锂电池容易接触空气自燃，因此在包裹电池单元时，企业为了满足安全标准，会用自己的方法包裹，所以形状不同。

总的来看，究竟是电动汽车的电池形式不同，还是电动汽车的发展还处于探索阶段，电动汽车企业稳定盈利的仍然极少数，此时都很难建立标准化，但随着技术和市场的成熟，未来将趋于统一