1、解除25kmh的限速：因为新国标明文规定了电动车的最高时速不得超过25km一小时，所以大部分厂商都会给电动车安装上限速装置，想要解除限制的话只需要将车辆控制器中的限速线拔掉即可，但是因为不同车型的线束颜色不一样，所以大家在拔除限速线的时候一定要请求专业人士的帮助。
2、改装电动车：如果解除限速的车动力依旧无法满足需求，那么可以通过改装的方式提升电动车的动力，例如换装上功率更大的控制器，再换上更大的电池，有条件的话可以再把电机给换掉，这样一来电动车可以说是“脱胎换骨”了，就像给汽车换了一套发动机一样，但缺点就是安全隐患大，以及改装成本比较贵。
电动车速度快慢取决于车辆的限速范围、控制器功率、电池容积以及电机，其实除了这些以外，电动车跑步跑得快慢还跟大家拧油门的幅度、车辆的负重以及行驶环境所决定的。
在平常的骑行中，有些车主反映同样和其他人是一样大块的电摩车，也装的是六七块电池，却跑起路来跑不过其他同类型的车辆，还速度上不来，这到底是怎么回事？
这样的车辆上坡时候没有劲，跑起来速度非常慢，跑起来也就是每小时三四十公里。这样的问题该怎么办？这是电动车出现故障了吗？
其实遇到这样的问题我们不要着急，只要找到车上的一个插头把它取开，速度就上来了，车也有劲了。具体该怎么操作？我们接着往下看。
正好有一位顾客也是发生这样的情况，把这辆车骑上过来让我处理一下。这辆车它有三档变速，打到最高档，加油门的时候也是只能跑到31码。还试了123档都开始加速，它是没有什么变化，都只能跑到31码，这说明它的速度被限制了。
像这样档速，在限制时速的城市骑行还能接受，如果在平坦路、不限速的路或者在乡镇路上这样的速度，真的让人心里着急。同时骑行的几辆车，别人的嗖的一下朝前窜出去跑了老远，自己还慢悠悠的在路上跑，也是很郁闷的。
这种车跑起来慢悠悠的，上坡没有劲，我们该如何操作呢？首先，把大座，也就是座包4个螺丝卸了，把坐包取下来。这是老国标电动车，像这种控制器上都带有限速器，限速器只有两根线连接在一起，只要找到这根线，这个插头线一般是白色的，也有其他颜色的，只是两根线对接在一起。
像老国标车在出厂时就把限速线插头插在一起，有些的经销店他把限速插头扒开，速度就快了，有些它没有断开，电动车跑起来也就是30~40码。
其实，方法很简单，只要找到这个白色的插头，把它拔开就可以。挡开之后可以打开电门钥匙测试一下车速，车速一下就上来了，可以达到以前的一倍以上。电量表显示40~56码，低档跑到35~40码，中档可以跑到45~50码，高档可以跑到55~56码。出现这种情况，限速已经解除，没有期限也能跟别人的车速赛一赛。
就有些顾客向我反映，他们花3000多快到4000元的车买上了以后，速度还不如2000多元的车，他都感觉是不是上当了，经销店不会是他给了劣质的车，电池可能不行，车速也上不来。其实这些质疑是没有必要，但是车主们不了解实际情况，他们会像这样方面想，也是这样质疑过店家。
以前生产的60%以上的老国标车都是在控制器处带限速功能的，只要找到这个限速线扒开，测试车速上来了，那就是限速已经解除。
这里就有些车主质疑他们的车在控制器处有限速线，拔开这个线速度就能上来了。但是，我买的新国标车为什么也限速了，没有这个功能呢？该如何操作？
其实，电动车这些限速功能在老国标车上控制器处有限速功能，拔开就可以解除限速。但是，新国标车它的限速功能已经改变了，再转把和刹车断电出设置，这需要在转把上去解除
