如何判断火花塞有以下三种方法：
第一，踩油门动力明显变弱。在开车时，如果发现踩油门没劲，或者加速时觉得发动机出现明显的非常规抖动，那很可能就是火花塞性能下降的原因造成的。
第二，车辆怠速时不正常发抖，在红绿灯路口时候可以观察一下发动机的工作状态，如果怠速运转情况下，发动机出现比较大的抖动，也可能是火花塞有问题。
第三，引擎难以启动。如果能排除冬季点火普遍困难或发动机维护不周的原因，如果引擎难以启动，很明显就是点火系统出了问题。而如果是出现无故熄火，这个情况就很有可能是火花塞出了问题。

根据不同的设备，火花塞可以分为很多种类，使用情况和寿命也不同。长期不更换火花塞，汽车会出现车身抖动、无法提速、或者打不着火的情况，这时就要及时更换火花塞。
火花塞用于汽车和摩托车，主要作用是点燃发动机为发动机气缸点火。在车子运行期间火花塞一直都是在工作状态，所以是燃油发动机上不可缺少的零件。不同材质的火花塞使用寿命也不同，市面上的火花塞一般包括以下几种：
一、电阻火花塞
这种火花塞的材质非常普通，一般都是使用在低端车辆上，其电极材料一般采用铜、镍合金制造而成，所以使用时消耗比较快，需要频繁更换，电阻火花塞的使用寿命一般在2万公里左右。
二、铂金火花塞
铂金火花塞的熔点和硬度要比电阻火花塞要高，特点是使用寿命长，在恶劣天气下稳定和持久性比较好，火花也相对稳定，使用寿命一般在4万公里左右。
三、铱铂金火花塞
铱铂金火花塞中心电极使用铱金，改善了发动机点火灵敏性，提高了点火性能，侧电极使用铂金材料。铱铂金火花塞熔点要比铂金火花塞高很多，在发动机持续高温运转的情况下，能很好地保持稳定的点火状态，放电性能也非常出色。铱金火花塞硬度很高耐用度也高，使用寿命能高达6~10万公里左右。
四、铱金火花塞
铱金火花塞整体材料均使用铱金制成，是火花塞中性能最好的，这种贵金属材料的特点是高硬度、高熔点、耐腐蚀性能高，是最耐磨的材质。比较适合大功率的发动机使用，在超高温度的环境下，电极也不容易损坏和融化，一般使用寿命能高达6~8万公里左右。
火花塞的使用寿命根据材料的不同，更换时间也不同，除此之外影响火花塞使用寿命的还有使用劣质汽油等因素，劣质汽油含水量较高燃烧不彻底，长期使用会使火花塞表面包裹碳化物，造成无法点火等情况。所以在日常使用中，要注意车子用油质量和公里数，及时更换火花塞。
检查火花塞是否需要更换时注意要观察火花塞状态是否良好，最直观的办法就是取出来看：
1、健康的火花塞电极应该是淡黄色的，电极呈黑色有可能是混合气比例不正确。
2、如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。
3、如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关。
4、如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路。沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。
如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但性能有所下降。
扩展资料：
判断火花塞损坏了方法：实车检查，最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议，最好不要自己动手操作。
1、短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。
2、跳火：旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。

可以通过以下方法，判断火花塞该换了：
1、看发动机是否有"耸车"现象。发动机"耸车"现象就是汽车提速升档缓慢，油耗大幅度增加，有时还可能会有排放黑烟。如果出现以上几种情况，就说明该火花塞已经不能正常使用了，该更换了。
2、启动困难甚至无法启动，或是怠速时没有规律的熄火。在启动汽车的时候，发现很难启动，甚至启动失败，这说明你的车子可能不止一个火花塞出现问题了，也许是多个火花塞都有问题了；还有时候汽车在怠速前进的时候，发现车子会不断熄火，而且还无规律可寻，这种情况下，说明你的火花塞寿命已到，该换新的了。
3、看发动机抖动情况。火花塞作为点火系统的一部分，它的主要作用为发动机启动，提供动力，从而使发动机做功。因此，如果火花塞是正常的话，发动机运转是平稳的，反之，则是火花塞已坏，需要换新了。

普通火花塞的使用寿命是15000km，长效火花塞的使用寿命是30000km，火花塞不换时间长了影响你车的点火效果，长期使用也会有积碳产生，发机工作火花塞绝缘体裙部温度应保持500~600℃，温度低绝缘体容易积炭，能引起漏电产缺火现象：温度高易引起早燃爆震。判断是否要换火花塞方法如下：



1、根据火花塞的相关分类问题，在一般情况下，电阻火花塞的寿命是2万公里，而材质比较好一点的铂金火花塞的使用周期是4-5万公里，铱金的火花塞则是7-8万公里。



2、汽车在怠速的时候，用螺丝刀对火花塞进行短路测试，仔细听一下发动机的转速以及声音的变化，如果和之前没有多大的变化，则代表着火花塞是正常的，没有必要进行更换。



3、还有就是可以把火花塞拆下来进行颜色变化的辨识，如果是赤褐色或者是有铁锈的颜色，也代表着火花塞是正常的。如果有油污，说明火花塞的间隙失调或者是短路就需要更换了。



4、火花塞表面的烧灼现象很严重，出现了破裂、电极熔化等恶劣现象，说明火花塞的寿命已经到了，需要立即进行更换。最好要换个质量好一点的，确保发动机的燃油燃烧经济性能。

一、看冷车启动时是否顺畅，有没有特别明显的“顿挫感”，能不能正常点火。
二、使汽车保持怠速状态，如果发动机能够平稳地运转，则说明火花塞能够正常工作；假如发现发动机出现间歇性或者连续的抖动，并发出不正常的“突突”声，则说明某一个火花塞可能出现了问题，此时火花塞需要更换。