汽车人50W
2023-01-25
本田车的质量更好一些。
有人说日系车不用大修，其实并不是这样，日系车终究还是汽车，零部件的老化、磨损以及设计上的缺陷都会成造后期用车上的问题，日系车也是需要维修，20万公里小休整，40万公里大调整也都是必须的。
基本的转向系统、悬架系统、动力系统这些问题该出现还是会出现，只是相比于德系车、美系车以及法系车，日系车出现故障的概率稍微低一些，而且出现问题之后的修理难度、修理成本要更低。
按照常规理解，其实日系车中丰田的质量无疑是最好的，这取决于丰田的设计理念，主要以稳定、长周期下的耐久性为主，所以丰田的产品都是舍弃了性能、丢掉了操控换来一个耐久性。
日系车的很多设计都在为稳定性、维修让步，比如说在采购零配件的时候，德系车要求的是更强的性能，但日系车要求就是性能可以弱一点，但一定要稳定，同时所有的设计都考虑到了维修的层面，如果出现问题，要方便维修，同时维修成本要低。
日本车的制造工艺本来就会更好一些，要比德国工艺更好，尤其是在设计层面，日系车就会踢掉不确定的配置，比如说他们涡轮用的最晚，双离合用的最少，同时高科技配置也非常少，骨子里的可靠性就很好。
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