今年的汽车行业不景气，很多车型都在用优惠换销量，一线豪车品牌也未能幸免。一度在同级别的豪华品牌车型中，有着强大“标杆”地位的 奔驰C级，价格也一度降至冰点。尤其是在9月份，2021款奔驰C级完成上市，老款的奔驰C级急待清理库存，优惠力度更是之前所不能比，我们一起去看一看。

外观

外观方面，老款车型分为立标版和运动版两个版本。以运动版为例，前脸采用单横幅式大标中网格栅造型，内部为星辉式点状填充，下方保险杠为熏黑饰板装饰，两侧造型很有张力，打造出前脸的视觉冲击力，发动机舱上隆起两条筋线，增加力量感。不过，奔驰C级外观设计已经有很多年没进行更改了，虽然经典，靠强大的气质吸睛，不过奔驰官方也该进行外观更新了，毕竟看的多了也难免视觉疲劳。

另外，与目前清仓的老款相比，9月份刚上市的2021款外观变化也不大。如果要看到外形大的变动，估计得等到年度大改的时候了。

回到正题，2020款车型的前大灯为LED光源，柳叶式的日间行车灯很有个性。

尺寸方面，标轴版车型的长宽高分别为4704*1810*1454mm，轴距为2840mm，长轴版为4784*1810*1457mm，轴距为2920mm。

侧面来看，采用不规则的腰线设计，看起来很有韵律感。A/B/C柱采取熏黑设计，营造出悬浮车顶的效果。

双五辐式运动轮圈造型，一如既往的运动大气。

尾部有着不错的层次感，最上边的俏皮小鸭尾，下边一条横置的镀铬饰条。尾灯造型比较圆润，点亮后有着不错的辨识度，下方为双边共双出排气设置，运动气息浓厚。

内饰

内饰方面，为奔驰家族式风格设计，中控台大面积桃木饰板、中控悬浮式液晶屏、镀铬圆形空调出风口以及各处精致的按钮设计，整体看上去豪华优雅兼备，喜欢奔驰C级，从内到外的气质感，吸引力十足。

对比一下，上图为刚上市的2021款奔驰C级，一眼看上去跟老款内饰有点傻傻分不清楚，因为在内饰的设计布局方面，2021款和2020款车型变化不大。

副驾驶前方为贯穿式的银色装饰板，打造出不错的内饰层次感。

圆形三辐式方向盘，上边采用大面积的镀铬材质设计，有着不错的档次感，前方配备12.3英寸全液晶仪表盘，信息显示全面，方便驾驶者读取车辆信息。

10.25英寸中控液晶屏，搭配有COMAND人机交互系统，下方有触摸板设计，带来不错的视觉科技感。

前排座椅坐姿较低，头枕的角度非常合理，填充物的柔软也不错，整体乘坐感及包裹性不错，空间良好。与舒适的前排不同，后排座椅短小，并且中间有较高的地台凸起，不适合长距离乘坐。

配置方面，老款车型全系标配胎压显示、缺气保用轮胎、胎压监测、主动刹车和疲劳驾驶提示等功能，选择低配车型，也不会感觉到功能的“简陋”。部分高配置车型，还有分段式天窗、360度全景影像、感应后备箱、无钥匙进入、手机无线充电、前排座椅加热、电动座椅记忆功能、几何多光束、负离子发生器、车内香氛装置等配置。

当然了，与老款车型不同的是，2021款奔驰C级变化最大的地方，就是在配置方面进行了升级，增加了车载空气净化器、方向盘记忆、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、被动行人保护等功能配置。

动力

动力方面，老款车型提供传统燃油版与混动系统，传统燃油版提供有1.5T和2.0T两种动力选择，峰值输出功率分别可达115kW和190kW，峰值扭矩分别可达250N·m和370N·m；混动车型则采用汽油+48V轻混系统。传动方面，均匹配9挡手自一体变速箱，部分车型还有全时四驱系统配备。

虽然很多人吐槽1.5T动力羸弱，无法接受，不过各花入各眼，自己喜欢就好。另外，新款车型和老款车型的动力参数是一致的。

优 

因9月份，2021款奔驰C级完成上市，因此老款清库势在必行，参考北京某经销商处给出的信息来看，老款奔驰C级目前最高可享8.2万元现金优惠。但需要说明的是，这个优惠幅度目前发现只出现在北京地区。可能因为北京地区同一品牌4S店太多，为了争夺更多市场、达成更多销量，相比于一般小城市竞争压力更大，因此，优惠力度也相对要大一些。不过有一点可以肯定，那就是现在便是老款奔驰C级的最佳购车时期。

小结

总的来说，老款车型在外观、内饰、动力方面与新款车型差别不大，仅是在配置上有所改动，不过相比于新款还算坚挺的价格，老款数万元的优惠力度实在是太有诱惑力。你是否会趁机去入手一台呢，欢迎分享看法哟~

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