中保研（中国保险汽车安全指数管理中心）今天公布了第一个电动车碰撞测试成绩。测试车款为 小鹏G3的2020款 520长续航 悦享版，指导价15.98万，从配置来看，配备驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊，未搭载AEB（自动紧急制动系统）

中保研C-IASI的测试成绩来看，小鹏G3成绩分别是：

耐撞性与维修经济指数：（P）较差

车内乘员安全：（G）优秀

车外行人安全：（G）优秀

安全辅助：（G）优秀

小鹏G3低速不耐撞，且维修费用不低

首先在耐撞性与维修经济性指数方面，小鹏G3的最终评价为（P）较差。其中具体评分如下：

在耐撞性与维修经济性指数方面，小鹏G3得分超低，低于宝马3系，说明了小鹏G3低速碰撞后，相较宝马3系这种豪华品牌，维修成本相对更高。

正面25%偏置碰撞为（A）良好，车内乘员安全指数方面得（G）优秀

相较于一直对标的特斯拉Model3来说，侧面碰撞还有差距，Model3在美国IIHS耐撞性测试中都取得高分，获得TOPSAFETYPICK+最佳称号。

在侧面碰撞上，小鹏G3结果为（A）良好，并未取得（G）优秀。头部保护一般。

其它碰撞成绩如下：

小鹏汽车2019年的累计销量为16608辆，与4万辆的销量目标相差甚远，随着今年推出的新款P7，作为旗舰车型，是否能对销量有更多拉动作用，我们拭目以待。

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