火花塞种类区分开车的人或许都知道，火花塞有多么重要，汽车要点火回，用到的就是答火花塞，如果火花塞出问题，汽车很难发动，很多人在汽车点不着火时，经常会想是不是没有电了，或者是没有油了，往往都忽略了火花塞，那么火花塞种类区分怎么区分呢?火花塞俗语叫做火嘴，主要是让脉冲高压电放电，好达到击穿两电极之间的空气，产生火花以后，点燃缸内的混合气体，一般火花塞分为普通火花塞，铂金火花塞，铱金火花塞，名称的不同主要是为了区分电极材料的不同，汽车出厂时使用的火花塞是镍锰合金做的普通火花塞，一般在行驶1万公里或者一年以后就要更换一次，但是铂金火花塞可以在行驶10万公里时再进行更换，铱金火花塞是比较新的产品，也和铂金火花塞一样，行驶10公里更换，铂金火花塞和普通火花塞的价格也有很大的悬殊，只有一些高档轿车才配备的有铂金火花塞。火花塞有普通火花塞，铂金火花塞，铱金火花塞，这些火花塞主要是通过电极材料的不同来进行区分，价格上也有不同。

火花塞分为普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，正常使用的情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里不等。

大致有如下几种:
1、准型火花塞；
2、缘体突出型火花塞；
3、电极型火花塞；
4、座型火花塞；
5、极型火花塞；
6、面跳火型火花塞。

火花塞的种类按形状来分
1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。
2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。
3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。
4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。
5、极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。
6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。