造车新势力中，理想汽车推出了一种独特的运行方式，理想汽车没有使用传统造车新势力使用的混动模式或者是纯电动模式，而是使用了增程式电动机。理想汽车生产增程式电动机能够提升汽车的续航里程，最高可将续航里程提升到1000公里以上。增程式驱动模式到底有哪些优势？未来是否具有发展前景呢？今天我们就来深度解析一下增程式电动车究竟是什么原理。
目前常见的电动车中主要分为混动车型，插电版，车型纯电动车型以及增程式电动汽车。我们先来看一下纯电动汽车，纯电动汽车只能充电，不能烧油，车上没有燃油箱，也没有发动机，仅能通过电量转化为机械能给车轮让车辆前进。这类车辆的优点是省油，缺点则是续航里程不足，目前大多数纯电动汽车的续航里程仅为300公里左右。
第2种模式为混动汽车，很多日系车使用的都是混动模式，这类车中有油箱，也有发动机和电动机，需要发动机电动机相互配合，产生动能。混动汽车没有充电口，只能加油，通过加油补充燃油，为燃油发动机提供燃料，发动机在为发动机提供电力，电力驱动电动机最后将动力传输给车轮，驱动车辆前进。混动车型的优点是将燃油转化为电能，既不担心续航里程的问题，又能降低油耗。
第3种模式为插电系统，这类车辆既能加油又能充电，车辆具有发电机和电动机。车内的燃油为发动机提供动力，发动机可以驱动车轮，电力又可以驱动电动机做功，最终也为车辆提供动力。插电车型的优点在于既能充电又能烧油，增加了续航里程，缺点则是电量用光后仅用燃油驱动，发动机油耗特别高。
最后我们再来介绍一下增程式汽车这种汽车既能加油又能充电，但是燃油不能驱动车轮运转，燃油提供燃料驱动发电机，发电机在推动电动机做功，最后将动力作用到车轮上。增程式电动汽车的优点在于需要充电桩但不依赖充电桩，就算没有电也可以将燃油转化为电力，既能降低油耗又能提高续航里程，解决续航焦虑问题。
做这个运动的目的是让人体的背阔肌能够得以激活，具体的操作方法是把滑轮调整到比较高的位置，用自己的双手来抓住横杆，手肘稍微弯曲并且呈现出固定状态，上身稍微向前面弯曲，腹部收紧而且背部要挺直；接着就需要做肩膀伸展的动作，在做这个动作的时候要利用自己的背阔肌收缩的力量来完成，等到手腕到自己腰部位置的时候夹紧背肌即可，最后再利用背肌的力量来还原到开始的位置。
第二、Y型上举
这个动作的目的是能够帮助激活人体斜方肌上面和下面部分，在帮助激活前锯肌方面也有明显效果。具体的操作方法是空手或者手里拿上小的哑铃俯身，注意手臂要向前伸直，具体位置在十点钟和两点钟方向即可，拇指要笔直而且是指向天空的，接着做向上抬起的动作，在向上抬起的时候要利用斜方肌来发力，在发力时候会感觉到自己的肩胛骨在向上做旋转动作，当你感觉到自己的手臂和肩部呈现出Y字状态的时候，做一秒钟停留再放回即可。
第三、俯卧肩内收
它可以帮助激活人体的背阔肌、菱形肌和斜方肌三大肌肉群，具体的操作方法是让自己俯卧在地板或者是椅子上你，双手向上抬高，高度要举过自己的头顶，注意手臂一定要伸直，接着要利用肩胛的力量做向下回旋的动作，向下拉动的位置是到身体的两边即可，这个时候需要停顿两秒钟左右，从而达到你想要的挤压背肌和激活背肌的效果。
增程式电动车工作原理是什么？
1.纯电动车在行驶时完全没有任何污染物排放，但目前的电量存储技术还不能保障足够车辆自身足够的电力储备，因此续航里程短就是致命的弱点。为了弥补这一弱点，为电动汽车提供更为持续的电力供应，增程式电动车应运而生。
2.与常见的混合动力车型相似，在增程式电动车上同样有发动机、发电机和电动机的存在，但在工作原理与传统的混合动力车不同。
3.在常见的混合动力系统中，都是以发动机为主，电动机为辅。而增程式电动车，是以电动机为主，发动机为辅。发动机的唯一作用是发电，为电池充电，来带动电动机做功，来驱动车辆前进。
4.增程式混合动力车本身具有和纯电动车基本相同的原理，可以外接充电，电池充满电之后可以续航一定里程。当电池电量不足时，发动机启动为电池充电。
是需要充电的呀。
增程器其实就是一个发电机，功率不够电动机功率，不能提供所需的全部电力，所以只能是辅助用，减少电池电力的损耗。
增程式电动车工作原理是什么？
1.纯电动车在行驶时完全没有任何污染物排放，但目前的电量存储技术还不能保障足够车辆自身足够的电力储备，因此续航里程短就是致命的弱点。为了弥补这一弱点，为电动汽车提供更为持续的电力供应，增程式电动车应运而生。
2.与常见的混合动力车型相似，在增程式电动车上同样有发动机、发电机和电动机的存在，但在工作原理与传统的混合动力车不同。
3.在常见的混合动力系统中，都是以发动机为主，电动机为辅。而增程式电动车，是以电动机为主，发动机为辅。发动机的唯一作用是发电，为电池充电，来带动电动机做功，来驱动车辆前进。
4.增程式混合动力车本身具有和纯电动车基本相同的原理，可以外接充电，电池充满电之后可以续航一定里程。当电池电量不足时，发动机启动为电池充电。