现在选择新能源汽车的用户越来越多，新能源汽车行业也正在逐渐成为主流，众所周知，想要让新能源汽车持久保持核心实力，首先要把电池保护好，如何才能更好地保护新能源汽车的电池，确实有一些日常能够做到的办法，比如尽量使用慢充、别等电池完全用光再充电以及正常驾驶，都能延长电池的使用寿命。

尽量选择慢充

现在的生活节奏越来越快，快充也成为了满足人们快速充电需求的重要技术，在高频率的用车过程中，快充更能满足用户的使用需求，但从电池使用寿命的角度来看，慢充更有利于延长电池使用寿命，通常来说，慢充是低压交流电，而快充是高压直流电，慢充是大家经常提到的“涓流”，是一种相对温和、缓慢的化学反应，和快充相比，对电池来说能算是“保养级充电”。

要是大家有家用充电桩，可以选择慢充为主，这样能够更合理地规划充电时间，对电池养护显然更为有利，当然，如果大家使用的是公用充电桩，可能充电方面会相对被动一些。总结来说，在大家有选择的前提下，有必要尽量选择慢充，慢充不仅能保养电池，还能降低电池的“自燃率”，能进一步提升新能源汽车的用车安全性。

充电别充满

通常来说，锂电池的充电极限是100%，想要让电池的使用寿命更长，日常充电充到80%~90%会相对比较合理，因为锂电池充得越满，损耗可能会越大，而且电池的不同容量节点和放电容量是存在一定差异的，同时还和电池内部结构存在一些差异，根据锂电池的基础设计来看，电池容量的最佳状态是控制在20%到80%之间，如果能保持这样的比例，电池寿命可以保持两位数以上的百分比增长，对电池寿命有一定的延长作用。

养成正确的驾驶习惯

电池的使用寿命和驾驶员的驾驶习惯也存在一定的关系，通常来说，那些喜欢“激烈驾驶”的驾驶员，电池每一次的放电量会更大，这会让电池里的活性物质高速运转，有时候运转之后还来不及恢复，又进入到下一次的高速运转中，势必会增加电池的负荷，长此以往，显然对电池的使用寿命会产生一些影响，其次是电池放电的频率，也会对电池寿命产生一定的影响，所以营运车辆和家用代步车在电池方面会有一些不同，也会针对性地采取对应的充电方式，让电池的寿命得到延长，这也是很多新能源车主需要掌握的电池养护知识。

总结：想要让新能源汽车电池更长寿，大家尽量要选择慢充，充电时尽量不要充满，还要养成正确的驾驶习惯，才能对电池起到多方位的保护。这些过程想要做到都不难，难的是长期坚持，你能做到吗？

新能源汽车相较于普通家用燃油车来说，它的起步会更加的直接，更加的迅速。所以建议大家在新能源汽车起步的时候，千万不要深踩油门，轻踩油门可以使新能源汽车更加的平顺，电池的是有寿命也会更加的长。

日常使用车辆的时候应该勤看仪表盘，因为车辆进入馈电模式，会使电池的寿命缩短。和燃油车一样，新能源汽车也要避免长时间的存放，因为长时间存放会使动力电池寿命缩短，同时一定要按照服务顾问给出的保养时间，定期给车辆进行检测和养护，以免后续用车的后顾之忧 。

在室外充电桩给新能源汽车充电时，快充电桩虽然充电速度快，但是它不利于电池寿命的使用。慢充电桩虽然充电时间长，但是它有利于电池寿命的使用。车企一般会赠送便携式的充电器，但是功率都很低，最小的只有1.6KW，最大的也就3.3KW，充满电最少需要10个小时，这个充电速度对于家庭来说，简直是太慢了。车主不要和固定车位上的私人充电桩搞混，私人充电桩用的一般都是32A，7KW或者14KW。这也就是说为什么很多新能源车主会单独购买私人桩的原因了。因此新能源车主需要记住：慢充要优于快充，也能更好的延续电池的寿命。

为了保护电池的使用效率和使用寿命，新能源汽车在使用的过程中要注意以下几点：

1.平常停车尽量不要长时间的停放在温度过高或者过低的地方。

2.平常用车的时候尽量不要等到快要耗完电再去充电。因为电量低于20%的时候，就认为它是过度放电，其实是对于新能源汽车的电池是有损害的。

3.如果不是需要跑长途，新能源汽车的电量最好不要充得过满，一般充电到95%就差不多了，这样可以有效地维护电池的使用效率和使用寿命。