日常开车是非常正常的一件事，路上的小石子可能会卡在轮胎缝隙中，属于正常现象。但是听到石子弹到车辆空气管导致故障，然后检测后发现电池要更换，就会比较怀疑。
近日，江西南昌的董女士反映自己开特斯拉出门因碾压到路上小石子，石子弹射到车辆空气管，行驶中发现行驶灯故障并出现无法加速情况。董女士的车为特斯拉，董女士将其送往维修中心，经过工作人员检查后发现为电池故障需更换电池，董女士问其费用，对方称十几万。她认为不能接受，目前还在走流程。
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特斯拉官方得知后也做了相关表态，简而言之就是四个字——明码标价。
据特斯拉官方回应称：电池价格占到车辆总价的一半，因为电池相对很重要，它的价格都是官方明码标价。看到这朋友们怎么想，是不是感觉电动汽车的电池价格太贵了，换次电池都能再买一辆新车了，有些网友调侃道：“有这个标价，还不如找个湖北朋友换辆雪铁龙C6。
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没错，最近湖北给出“史上最强汽车补贴”可谓十分诱人。其中，雪铁龙C6更是给出了高达9万元的政企综合补贴，优惠完后车长接近5米的B级车价格只要12.19万元，实在太值了！所以，这更换一个十几万的电池价真的还不如拿来买辆全新的雪铁龙C6。
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电池是电动汽车的灵魂，2022年8月，网传一辆极星2撞山后需要更换电池，维修费用高达54万元；2022年9月，一位欧拉好猫icon车主称，到4S店更换电池需要花费95000元，这样看来，电池是真的很贵了，那么意味着买电车也要面临着很大的风险。正如特斯拉本身来说，特斯拉很多部件都是一体锻造的，如果需要更换的话维修成本肯定高。
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事件引发了网友们的热议和质疑。如果真的如董女士所说只是压到小石头，那怎么会直接导致电池损毁呢？相信董女士的人就会认为特斯拉的电池设计存在缺陷或者不足，导致容易受到外界物体的影响，并且特斯拉的维修服务可能不合理和透明，不能给予消费者合理的解释和补偿。
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我们可以看出特斯拉因石子故障维修需花14万这起事件涉及到技术、服务、信誉等多个方面，这里面反映出，特斯拉在制造汽车、电池设计、维修服务上可能存在不足，。因此，特斯拉需要从消费者的角度出发，改进自己的产品质量，提高信誉，这样才是长久发展的基础。