日益上涨的油价是困扰燃油车主的很大问题，同样长途续航也是困扰纯电车主的长期问题，想要降低用车成本，又不想为长途出行的续航太过担心，现阶段插电混动车型或许能成为你最好的选择。

20万这个价位选什么车合适

家用车这个话题热度一直很高，20多万这个价位更是各大品牌的车型争先恐后想要占领的市场。今天我们就来看看领克在9月8日上市的车型——领克08，其19.98万-25.28万的售价还是很值得一看的。

领克08外观和领克其他车型设计有啥不同

领克08这次外观和以往的家族式设计有些不同，“科技美学”理念保留的同时融入较多年轻化元素，要比以往车型看起来更具现代科技感。

车头“Y”字形LED日间行车灯设计和极氪X有着些许相似，但是我更偏向极氪X那种略微偏修长一点的设计，可能在我眼中领克08的日间行车灯看起来太过臃肿。

下方一条贯穿车头的灯带拉伸了车头整体的视觉效果，灯带的两端集成了该车的大灯，但是中间灯带只有选装了科技包之后才能够点亮，同时两端的大灯也升级为更加高级的矩阵大灯。

车头下方并没有太过繁杂的设计，只是简单的在底部和两侧设计了梯形进气格栅和导风槽，所以领克08这个车把视觉重心上移才能凸显出它的大气。

车身侧面和市面很多新能源车型设计一样，溜背式悬浮车顶配上大尺寸的轮毂营造出一种运动车型的感觉。08这次在外后视镜的设计上花了一点心思，和传统设计不一样的是后视镜底座直接设计在门板上，镜片采用无边框设计，看起来更具科技感。

其实这样的设计在一味追求设计的同时牺牲了一定的实用性，雨天行车会积聚大量雨水，大大减弱后视镜加热带来的效果。

车尾设计相比较车头来看就更具层次感，硬朗的线条勾勒出硬朗的效果。贯穿式尾灯设计和车头日间行车灯和灯带形成良好的呼应，内部由一个个晶体排列组成的光源在夜晚点亮后极具辨识度。值得吐槽的就是后备箱开关设计在牌照灯旁边，导致位置太过偏下，从外部开启后备箱时需要一个微微弯腰的过程，略显不便。

定位中型SUV空间宽敞

领克08车身尺寸方面，长宽高分别为4820mm、1915mm、1685mm，轴距为2848mm，后备箱容积545L，后排放倒能够达到1277L，整体定位中型SUV，相比较同价位车型来说空间表现较为优秀，完全能够满足日常家庭用车需求。

写在最后：

20万以内的起售价让领克08在国产插电混动车型中也极具竞争力，结合前期预定权益以及置换补贴等优惠，综合落地能够降到18万多一点，而且还赠送了哈曼卡顿23扬声器，可以说是诚意满满。如果想要追求颜值的同时又想追求性价比，可以趁着十一小长假带着老婆孩子到店体验一下这台刚刚上市的领克08。

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