买新能源汽车的话，可以先在一些汽车软件上看一下，然后尽量是去实体店去买一些四s店去买，这样的话，质量，售后都能够得着最大的保障。

• 预算

  不只是新能源的纯电汽车，买任何汽车都是要考虑自己的预算。如果是传统的燃油车型要考虑车辆购置税，对于新能源汽车免购置税，这还是比较有优势的。预算要明确自己车子的裸车价或者是落地价格。

• 新车还是二手车

  大部分的车型都有新车和二手车的，毫无例外，新能源汽车也有新车和二手车。相对于新车，二手车更为便宜，纯电车型两年后，二手车价格几乎是新车的一半。但是买车的时候一定要注意检查，是不是出过什么故障，厂家更换电池是否有什么优惠政策。

• 车辆续航

  纯电汽车最大的问题就是续航。要考虑自己的使用情况，如果是短途代步的话，选择低价位的、续航短一点的也不要紧。如果是对续航要求比较长的话，就要选择续航里程长一些的，只不过这类的车型价格就偏高了，不如直接选购混动车型的。

• 车辆充电问题

  如果是车辆充电的话，很多纯电车型都需要有一个私家车库或者是地下车位，用来安装充电的设备。如果不具备这些条件的话，需要去有充电装的位置充电的话，这样比较浪费时间，就不建议选购了。

我去年在九紫新能源买的，不知道你那里有没有相关店面，他们店面的的服务不错，价格也合理，建议你亲自去看一下喜欢哪款车型，在研究价格之后再做决定。

买新能源车在哪里买其实都差不多的，最好去专门卖这个车的店，就跟买其它汽车一样的，你要想好买什么车，然后再去找卖这个车的店。

转载自百家号作者：爱聊车的小姐姐
如今，正是新能源汽车的蓬勃发展期，新能源汽车的销量逐步上升，伴随着也诞生了很多新兴的新能源车企，这其中，国产占据大多数。即便是传统国产车企，也试想着能通过新能源汽车对合资品牌实显弯道超车。
但要想真正在新能源立足，品质保证才是根本。去年10月份，上汽大众推出首款混动型轿车帕萨特PHEV，虽然这款大众混动车型比其他混动车型来得都稍微晚了一些，但好货不怕晚，只要有硬实力，无论何时上市都将会得到消费者的认可。
帕萨特PHEV是基于帕萨特打造，这台2月份才拿下B级市场销量冠军的车型无论是在外观颜值、还是在品质方面都得到了历史的考验和消费者的认可。而帕萨特PHEV在继承帕萨特燃油版车型优良基因的同时，新增1.4T+电动的混和动力组合，最大功率155kw，最大扭矩400Nm，完胜330TSI版本。0-100km/h加速成绩7.8秒，百公里综合油耗1.4L，兼具出色的动力与油耗经济性。但你以为这是帕萨特PHEV的全部？那你就错了。
大众首款新能源轿车为何没有选择纯电动或者是增程式混动？纯电动虽然最标准的新能源汽车，但奈何现在基础设施还不健全，电池技术也还没有大的突破，纯电动汽车续航问题是不可忽略的。而增程式混动虽然相比燃油版汽车更省油，但奈何得不到政策补贴和新能源牌照，这对消费者而言，与买燃油版汽车没太大区别。
而帕萨特PHEV也正好完美的将以上两种车型取其精华去其糟粕。除了动力充沛油耗低，帕萨特PHEV还可实现纯电续航，日常城市内上下班代步非常实用，而油电混动，也对续航有了基本保证，据悉，帕萨特PHEV综合续航里程超过1000km。
以上是帕萨特PHEV本身优势，结合目前的环境，购买帕萨特PHEV第一大利好消息是可免费获得新能源牌照，尤其是对于一些限牌限行的城市，此牌照意义非凡。第二大利好消息是可免购置税，目前国家购置税税率为10%，参考帕萨特PHEV28.29-29.29的指导售价，落地时可直接节省近3万元。最后是政策补贴，帕萨特PHEV能够享受3.3万的综合补贴，补贴后的帕萨特PHEV价格仅为24.99-25.99万，与330TSI版本价格相当，再结合新能源牌照以及购置税费用，帕萨特PHEV落地将于280TSI价格相当。
综上，帕萨特PHEV不仅动力充沛，油耗经济性还表现出色，更关键的是能够获得新能源牌照、免购置税和政策补贴，再结合德系可靠品质，想买一辆靠谱的新能源车，选择帕萨特PHEV没错。