国产汽车在不断进步着，涌现了哈佛、长安、吉利、长城、比亚迪、广汽传祺等等的优秀国产厂商，就例如比亚迪的很多款车型就特别不错，宋pro、秦pro、宋max；例如哈佛的F5、M6这些车型外观大气、配置丰富、安全性比小型车好多了吧，大街小巷越来越多的国产车的驰骋，这标志着我国国产的生产技术生产能力的飞跃，诚意的产品终将会得到消费者的认可。我们也会看的我们的国产技术越来越好，我们的消费者终会受益。
在高精端产业方面自主仍然有着较强的壁垒，光刻机这种核心技术储备我们的确短时间内没有能力自主解决，但这并不意味着在造车这一方面，我们连基础门槛都要被日系车甩很远。

一直在讲述一个观点，我们在缩小与日系、韩系的差距，差距的确存在，但主要体现在高端产品技术运用带来的产品差异化感受上，但在低端产品上的差异化，由于外资品牌价格束缚，其实产品本身差距并不大，甚至自主品牌以田忌赛马的形势能够对外资品牌进行反扑。
其实身边像这位小伙一样10万预算的购车者还有很多，他们往往会在国产车和合资车之间纠结，10万左右的预算，个人还是建议购买国产车的。这个价位的国产车虽然在动力性能和品牌形象方面比不上飞度这样的合资车，但国产车在用料、配置、尺寸上具有绝对的优势，站在实用性角度考虑，10万块还是别买飞度了，看看我们的国产车吧！

2011年10月26日，定名为e6先行者的比亚迪纯电动车在深圳正式上市，售价36.98万元。目前比亚迪e6也成为了首款在中国大陆地区面向个人用户销售的纯电动家用车型。

比亚迪e6匹配的ET-POWER铁电池是这款新能源车型的最大亮点之一。据资料显示，e6的铁电池是一部绿色环保的电池，内含的化学物质可在自然界以无害方式分解吸收。另外，e6到3C充电站快充，15分钟即可充满80%——速度之快也是国际领先的，普通模式也可使用220V家用电充电。在安全性上，e6配备的铁电池经过长达数年的耐高温、耐高压、耐撞击试验，并进行了8～10万公里长途耐久试验和国家强制碰撞试验。经过近半年深圳出租车公司的45辆e6的运营结果来看，安全性能上是非常可靠的。

这个看个人喜好了。飞度的话，保值率比较高，质量可以，开个3-5年还能卖个五六万。国产车的话，配置比较高。保证率不是很高。质量的话也还都可以。如果纯粹只是上下班用啊，建议买飞度，如果是家庭使用的话，对空间有要求的话，建议可以考虑国产车，谢谢。

飞度的神话大概率，要从四代开始淡化了
这个价位的飞度，论配置，体感，油耗，以及动力，都不出彩
同价位的美丽国堆料品牌，和国产品牌，都有更好的表现
所以完全没有必要再考虑飞度了，飞度已经不是原来的飞度了

新款飞度不推荐购买了，配置实在是太低了，国产的话选择会很多，同价位除了油耗其他方面都比飞度要好很多，至于小毛病，飞度肯定少，因为没有什么配置小毛病肯定少，三大件方面国产车已经没问题了，除非有情怀选择飞度，我同事的飞度3年发动机敲缸严重，异响严重，隔音基本没有，如果非要选择合资车的话可以考虑斯柯达或者雪佛兰，同价位也是不错的选择。