韩国生产的电动车之所以会被美国新能源汽车补贴排除在外，主要是因为此前签订的通货膨胀确切法案当中，对于韩国电动车的税收减免政策并没有进行确定，所以现在韩国的新能源汽车并不能够享受到美国从税收到补贴方面的多种优惠。这对于韩国新能源汽车在美国市场的投放会造成非常严重的冲击，今天就跟大家来探讨一下这个事情。

第一，美国应对目前的通货膨胀。虽然美韩之间建交已经多年，但是在新冠疫情之后，美国一直处于高通货膨胀状态，如果这个时候政府还要提供新能源汽车的补贴和一些税收优惠，对于美国政府来说将会造成非常严重税收压力，而且与此同时，他们也需要投入大量的流动资金进入到市场当中，这无疑会加剧韩国新能源市场的竞争力，与此同时会影响国内的通货膨胀。

第二，这影响了他们的自由贸易协定。虽然在此前的协议当中，美国和韩国之间的汽车交易不能够被随意的取消和更改。所以韩国方面认为这一次通货膨胀税前法案很明显违反了之前已经签订的自由贸易协定，同时也违反了世界贸易组织关于各国进口汽车贴政策方面的一些优惠，而且通过这样的方法，美国很明显是通过单边的贸易壁垒来加强韩国在美国市场的销售难度。这对于商品的自由流通很明显造成了一定困扰，特别是对于韩国汽车企业来说。

第三，这样的问题短时间内没有办法解决。从目前到美韩关系来看的话，美国不可能在短时间内就宣布取消该法案，这主要是因为在北美制造的电动汽车可以获得相应的税收抵免，这不仅可以为美国带来更多的税收，最为重要的是可以让他们提供更多的就业岗位。

 根据韩国媒体报道，根据美国相关法律规定，含产的电动汽车已经被排除在免税收的清单外了，对于这样的事情，当地的政府也通过很多的方式表达了自己的担忧。根据当地媒体的报道，韩国出产的电动汽车是违反了贸易自由的相关规定的，同时也是违反了一些组织的规则。不过也有很多人都感到非常的好奇，为什么会有这样的政策呢？

这项政策只是在北美才有，所以很多韩国人也非常的担心，害怕现代会在美国失去竞争力。因为这也就说明如果是在北美购买韩国产的电动汽车的话，那么所能够领到的补贴是比较少的，价格也会比较昂贵。所以这对于韩国汽车企业来说打击还是比较大的，因为消费者领到的补贴比较少，他们就会更加关注于其他品牌的车。所以韩国产的电动汽车在北美的销量很有可能会下降。

一方面是因为美国也要扶持本土生产的汽车，所以美国当地生产的汽车购买的时候补贴肯定是比较多的。其次就是如果想要在美国获得一些补贴的政策，那么就算是汽车在韩国生产，也必须要在北美进行组装。不过总体来说，这项政策对于消费者来说并没有什么特别大的影响，因为在北美本身韩国生产的汽车销量就不是特别的高。

但是对于韩国汽车生产企业打击肯定是非常大的，目前韩国政府也在想办法和美国进行沟通，希望他们能够修改政策，或者是多考虑一下具体的实施办法。毕竟这样的政策对于韩国的汽车企业的确是非常的不友好，也会让这些汽车企业的损失很多，销量也会下降很多。这件事情最终要怎么解决，还是要看双方政府要达成怎样的合作。