随着全球汽车产业对于电动、高科技汽车投资都逐渐增加，许多传统车企像是大众、通用等也都陆续推出了电动车专用的平台底盘，而国产品牌吉利汽车于本周三也宣布推出首款电动车专用平台，称为SEA（Sustainable Experience Architecture），这个新的构架平台，将能够提供吉利及合作的其他品牌能够更有效、更快速地推出下一款新电动车型。 

 至于吉利的SEA平台，使用了更多的铝材料以减轻车辆的重量，则将能够在上面打造小型到大型的电动车款，不管轿车、SUV、货车、皮卡车型都适用，同时，也使用了前轮驱动系统来稳定行驶；而这个平台光是研发费用就投资了180亿元人民币。 

 未来，平台也能让吉利汽车开发更多智能型汽车相关技术，包括自动驾驶、车辆互联等等领域，电池方面，SEA平台则将会搭载电池供应商宁德时代（CATL）制造的、寿命达200万公里的电池系统。 

 去年，吉利汽车则是销售了超过200万辆汽车，之后当然会使用SEA平台构架来开发更多电动车型，并与至少9个品牌合作，像是旗下的品牌吉利（Geely）、沃尔沃、smart、领克等，也将同时继续开发传统混合油电车型。 

 另外，吉利也在官方声明中指出，目前还在与其他车企针对共享平台方面进行合作协议，甚至，吉利官方上也显示，公司已经开始着手建造负责制造电动车专用平台的汽车工厂。 

 除了这次公布的SEA平台之外，十年前从福特手中收购沃尔沃之后，吉利也与沃尔沃联合开发了CMA紧凑型模块化平台、还有另一模块化的平台BMA，在研发、设计、到制造出不同类型的车型都有助益，但主要焦点放在紧凑型或较小型的汽车，让这些车型的制造过程比以前更快、成本更低。 

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