有一部分人想要了解关于汽车行业的发展前景到底是怎么样的，那么我们可以从现在的一些实际情况来判断。相信大家现在都已经关注到了，社会上基本上是每家每户都已经有汽车的存在了，而且汽车已经作为一个非常流行的代步工具替换掉了许多的小型车，像摩托车、电瓶车这样的不能够上高速的车。那么很多人也会关注到汽车行业的发展已经是层出不穷的存在了，而且很多的汽车都在改朝换代。
发展前景很可观
并且新的汽车也是在面临上市的情况，大部分人在涉及到这样的一个汽车行业的时候，都会了解到其实自己买的汽车没有过多久就已经面临淘汰的这样的一种问题了。并且很多人在换汽车的时候也是非常的爽快和利落的，就是由于汽车像手机一样，给人带来的感觉是不同的，而这样的一种使用感受也会影响到自己的一些生活状态。
给大家带来很不一样的感受
那么我们自己再出现了一部新手机或者是一辆新汽车的时候，都会考虑到自己手里面的资金。如果资金宽裕的话，也会想要去换掉。所以这也是一个良性循环，消费者的需求刺激着生产商的发展，而对于生产商生产出来的一些东西，也能够满足消费者的一些需要。那么这样两者之间进行的转换，就能够让汽车行业有条不紊的发展下去。而且在我们自己看来，前景也是非常的不错的，至少在现在这个社会不会被淘汰。
大家都明白一件事情，就是被需要的东西永远都拥有非常好的前景，汽车就是这样，因为汽车现在被每家每户所需要。所以很多的人，他们就会去陆续的接触到汽车，也就会去购买汽车，那么汽车行业的发展肯定是会越来越炙手可热。
1、信息化潜力尚未挖掘
汽车行业在特有的经营管理中运行时间过长，没有跟随市场脚步，安装业务信息系统，对业务进行规范化、流程化、标准化。也有一些集团上过业务信息系统，但从销售、售后到水平的全流程也并没有打通。跟别提信息化程度比较高的商业智能BI。
数据分析-派可数据商业智能BI
也有一些集团上过业务信息系统，但从销售、售后到水平的全流程也并没有打通。跟别提信息化程度比较高的商业智能BI。随着越来越多比较聪明的汽车经销商（4S），开始重视信息化的建设投入，去做精细化管理、精细化运营，就能从客户业务、售后服务服务利润为主的流程中获取更收益。
2、汽车价格、自动驾驶拥车门槛
汽车在厂商之间的竞争和新能源车企的入局影响下，单从价格来说，已经为汽车市场带来了大量用户。未来随着经济发展以及汽车价格的再次下降，家庭拥车势必会变为个人拥车，汽车的使用范围会再次扩大。
数据分析-派可数据商业智能BI
另一方面，世界汽车所有量让很多人产生了一个误区，认为开车是不需要门槛的，汽车的销售只是以家庭为标准，所以家庭单位只要有人能开车，对于个人来说，汽车的门槛也就无关紧要。但根据商业智能BI数据分析，随着人均拥车增加，自动驾驶才是为大量因为各种原因无法开车的消费者准备的大杀器，等完善之后，汽车市场会迎来新的爆发成长期。
3、车联网、城市大脑降低交通压力
目前，随着一线城市人口数量不断增加，城市已经无法持续外扩容纳足够人群，相关机构已经出台一系列卫星城以及县域城市建造计划，而城镇化的建设也会带来更多汽车市场。
数据分析-派可数据商业智能BI
很多人说，公共交通导致了汽车市场的没落，其实不然，从商业智能BI数据分析中能知道，更准确的说法是交通压力才是汽车市场最大的问题，拥车辆的增加使大城市交通已经成为消费者购车的最大拦路虎，如果交通问题能有所改善，私家车出行无论是隐私、安全、速度等各方面，都是公共交通无法提供的。
车联网和城市大脑就是解决停车、交通问题的最好帮手，如果未来能实现车辆全部联网，上传交通数据，由城市大脑指挥自动驾驶、无人驾驶车辆顺畅通行，自动对交通，停车等进行疏解，汽车市场就能迎来新的大规模商机。
主要上市公司：比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等
本文核心数据：中国新能源汽车产销量、中国新能源汽车渗透率
以能源供给方式为依据新能源汽车主要分为纯电动汽车、混合动力汽车以及燃料电池汽车。
政策加持下新能源汽车产销量均同比上涨
自从2009年以来，以我国财政部、科技部、工信部和发改委为主的多部委多次阀门新能源汽车行业补贴政策，促进我国汽车消费者对新能源汽车的认可度与接受度，推动我国新能源汽车行业的发展。
受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升;随后2016、2017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。至2021年新能源汽车补贴政策敲定，新能源汽车补贴标准将在2020年基础上再退坡20%。根据中国汽车工业协会统计据显示，2020年国内新能源汽车产量为136.6万辆，同比增长7.5%。
根据中国汽车工业协会统计数据显示，2020年我国新能源汽车销量136.7万辆，同比增长10.9%。2012-2020年，我国新能源汽车销量从2012年的1.28万辆到2020年的136.7万辆，实现了跨越式发展，可以看出我国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。
纯电动汽车销量占比超过80%
2020年新能源汽车共销售136.7万辆，其中纯电动汽车销量为111.6万辆;占据整个市场份额81.64%，插电式混合动力汽车销售完成25.1万辆，占据整个市场份额18.36%。
疫情之下新能源汽车渗透率增速创新高
随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，在2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示，2020我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到5.4%，较2019年有所攀升。
整体来说，近年来随着政策的大力推进与新能源汽车工业技术的不断完善，我国汽车消费者对于新能源汽车的认可度越来越高，随之而来的就是新能源汽车产销量的逐年攀升。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。