我爸有一辆老速腾，黑色车型，一脸死气沉沉的样子，买车的时候他还是推荐我买速腾，我爸跟我说了他开速腾的三大感受，动力好，操控好，空间大。平时我几乎不开我爸的车，毕竟我觉得太老气了，这回要给自己买车我带着质疑的心去了4s店，非得看看到底是不是说的那么好。

大众速腾

我看到全新速腾的第一眼，除了通过前脸的大众logo，加上经典的进气格栅，剩下丝毫不会感觉之前的那种老气，尤其是白色的车型，前脸LED的日间行车灯设计，硬朗笔直的车身线条，侧面有丰富的线条设计，显得整个车身十分的扁平运动化，因此而更加时尚。

大众速腾

最让我感觉美滋滋的就是我爸说的，动力好，涡轮增压发动机的响应速度，加上后程的持续发力，让我感觉非常痛快。而且它的1.2T车型是四缸发动机，现在很多车型如果是1.2T车型都会是三缸，虽然三缸是未来的趋势，但实际使用过程中或多或少都会有抖动。

大众速腾

大众车型的底盘具有雄厚而扎实的功力，这点毋庸置疑，在新速腾中也完全继承了家族的优良基因，当你通过细沙石咯吱咯吱的路面的时候，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，加上出色的调教功率，就会让你开着和坐着都可以感觉不到这种细微的颠簸，操控性好的同事舒适性也非常好。

大众速腾

还有令人惊喜的油耗，提车回家之后我开过一次长途，都说日系车省油，德系车费油，但是在我的速腾上面我完全感受到的就是澎湃的发动机动力，出色的调教，还有令人惊喜的油耗数据。

丰田卡罗拉

以前速腾明显会比卡罗拉高一个级别，但是现在不同了，速腾的价格战打的很厉害，而当我先去试乘试驾的是德系车之后，再去看卡罗拉就会明显感觉厚重感不够，较为轻薄，因此会对驾驶的感受各方面有担忧。卡罗拉虽然外形更时尚一些，不过我还是更喜欢既时尚运动又经得起岁月磨砺的速腾。

要看你个人的喜好了 这两款车的性能和性价比没有太大差别 都是比较受欢迎的两款车型
站在发动机的技术层面分析速腾的发动机技术要比卡罗拉领先 动力性和加速性能要比卡罗拉强 油耗呈对等趋势 从日常保养和维护上速腾要比卡罗拉维护要求高 如果经常跑市区德国车容易出现烧机油 和发动机积碳等缺点 ，日本车这方面还是很稳定不会出现这样的问题。涡轮增压是很贵要1万元左右 但只要正常保养也不会出现什么问题 毕竟增压器不属于易损件； 老速腾出现过后悬架断裂事故 不过新款后悬架改进过应该不会在出现这中情况 总体来说如果你从上动力性和速度 速腾你不错的选择 如果从稳定性和维护需求出发卡罗拉还是比较站优势 把我知道的给你做了个分析 希望能帮到你

先呢，要跟你明确一点就是日本车的安全性永远比不过欧美车，只要街上有，撞了准保日本车吃亏。我朋友的Camry连捷达都撞不过。下面给你分析下。
卡罗拉：日本车动力性能还是可以的，1.6的那动力和速腾差不多都差不多。安全性？日本车又安全性吗？但是速腾的操控性比卡罗拉要好的多
但是要选明锐的话其实还不如速腾，我家也是考虑研究的半天才在明锐和速腾中选择了速腾，速腾发动机技术，最落后，但是皮实耐用，2气门，低转高扭。很适合城市开，动力，城市开足够，都说肉，我不觉得，60的限速我是经常超。开车只有肉人，给他法拉利他都开不走，没有肉车，奥拓，不也嗷嗷跑。安全性，这些车里的No1。标配ESP，这东西不是闹得，有和没有差距很大，尤其是雨雪天。主动安全利器。在这里鄙视所有日本车，不是高配不就装ESP，拿国人生命当儿戏！空间相对来说可以，做5个人没问题，当然也看身材，后面中间的鼓包是大轴，为了安全弄的，牺牲了空间。那天，我们玩去，车里装了6个人，后面挤下4个100斤不到的。哈哈。内饰，用料做工都属中上等。

不差钱还是买速腾，，无论性能，还是舒适，都是速腾好，，卡罗拉其实真的不省心，，都是日本车脱宣传的，我开过卡罗拉一年左右，感觉被骗了，

卡罗拉1.2t的好