十年之内混合动力汽车还是纯电动车更适合中国?
纯电动汽车的技术毫无疑问会成为未来发展的主流,但在未来的10年时间内,纯电动车型还不能达到完全成熟,所存在的局限性也无法全部克服。因此作为过渡车型的插电式混合动力汽车,就成为了应对环保压力和能源危机下的最佳选择。
首先,即便目前我国新能源产业发展飞速,新能源汽车与燃油车相比所占据的比例还是非常小,想要完全取代燃油车型还需要很长的时间。而在新能源汽车当中,纯电动汽车虽然更加环保,但由于技术还存在一定的局限,续航里程就成为了一个很大的痛点。而插电式混合动力车型同时兼具发动机和电动机的动力系统,不仅可以用充电桩来充电,在必要时还可以与燃油车型一样用汽油作为动力来源,可以解决纯电动车型续航里程短的问题。

其次,插电式混合动力汽车作为燃油车与纯电动车之间的过渡车型,不仅能够更加环保,而且也不必因为充电基础设施不够完善导致出行受到限制。虽然目前我国正在大力推广建设充电站和充电桩,但仍然无法满足庞大的充电需求。如果充电桩的分布范围比较局限,对于需要长途出行的朋友来说,即便途中没有充电桩或者充电站,插电式混合动力汽车也不会受到影响,而纯电动汽车就无法继续使用了。

第三,由于我国国土辽阔,温度与气候差异较大,在北方一些较为寒冷的地区,很多纯电动车主会发现汽车的续航能力会大打折扣,这是因为低温对于电池性能也有着很大的影响。而插电式混合动力车型虽然同样需要动力电池提供动力,但在特定情况下也可以选择使用发动机,对于气候及温度的适应能力要更强一些。
根据现在的实际情况来看啊,还是混合动力更好一点。
因为纯电力的话还需要更多的基础设施,这需要一个时间的问题,需要更多的财力投入。还有很多的那个政府的支持。
这是基础建设,不能着急,着急不来的。
十年之内应该是混合动力汽车更加适合中国,但是未来的以后的30年20年应该是纯电动汽车。
以上内容仅供参考,谢谢。
世上本无事,庸人自扰之。或许我只是一个庸人罢了。为什么要去寻找什么的宁静呢?其实是想期望平和,在今年这个不平凡不好过的日子里。我反思了又反思。大多数的时间里我根本不明白自己在干什么。生活中的种.种,总是在一些特定的日子里牵动人的思绪。说到寻找的宁静,每个人都期望拥有这一刻。而对我来讲,独处的时刻中可能这种感觉更重一些,然而那并不是绝对的。有些时候,虽然人在喧闹嘈杂的环境中,但是心早已经飞到不知什么样的境界中去了,经常颜面依笑的我,在内心的恒定已经将一切纷杂的事物看穿看透。人有时会假扮一副世外高人的模样,其实不然,这一切的外形也缘于无数次摸爬滚打,然后是反思的终结。没有真正好处上的激动,没有对生命对自然真正发自内心的崇敬,没有一种对人生、对世界的感激与欣赏,没有那种通透的理解,没有一颗善良的易感的心灵,也就没有最后的悟醒,更没有那种自然而然地流露出来的恬淡与超脱。许多时候为了寻求宁静而产生的动力,远远大于一切外部事物所引发的某种力量,每一个人在追寻宁静的过程中,也可能是一种精益求精的过程。这是为什么呢?我笑着问自己。对于一个真正融入生活中的人来说,会感叹世界造物的神奇。会对生命和自然发自内心的崇敬与关心,这才是一种真挚的感激与赞叹。
我觉得十年之内混合动力汽车还是更适合于中国的,
因为在电池技术没有达到突破以前,
纯电动汽车还是有很多缺点的,
如果电池技术得到突破,
以后就是电动汽车的天下,