说实话，任何电动汽车在冬季寒冷的条件下，续航能力都会受到影响，只不过有的影响大有的影响小罢了。如果你比较介意这个的话，建议你买带电池加热的车型。口碑不错的品牌里，我比较推荐的是蔚来。蔚来汽车的电池上有6个动静态的加热档位，每个档位可以提供最高 4 kW 的加热功率，可以让电池始终处于最适宜的工作温度，在低温下能够获得更好的性能和续航表现。

电动小轿车受到欢迎的主要原因是价格便宜，灵巧、小巧比较适合家庭使用，然而，选购电动小轿车的时候要有选择的重点，避免影响整体功能。这要从电池、悬架、车身材料三方面来选择： 电池方面：电池是电动汽车的核心部分，选择的时候尤为重要。在此需要明确的是，绝大部分人之所以选择电动车并不是为了什么环保而是为了省钱，因此选择好的电池成为省钱的根本。如果一组电池一年就坏，那你买车少花的几千元钱一年时间可以就又花出去了。电动车电池现在最好的是锂电池，可锂电池太贵了，不予以考虑，第二是胶体电池，也就是平常所说的干电池或免维护电池，这种电池一般厂家保修一年，正常使用的话，寿命在三年左右。第三种是水电池，这种电池在平常需要加电解液进行维护，否则很容易损坏，寿命一般在一年左右。(胶体电池和水电池在造价上有很大的差异，因此造成使用胶体电池的电动车价格上要比水电池的贵六千元以上) 悬架方面：可以说电动小轿车的悬架是保证您安全的关键，一般的都采用焊接架，容易出现危险，且舒适性也会随时间推移降低很多。有的电动车采用的是麦弗逊式独立悬架，这么说大家可能不太明白，所谓的麦弗逊独立悬架多为轿车采用。因悬架上的差异又会造成两千元左右的价格差。 车身材质：什么样的材质也是保证安全的关键。现在大多的电动车为玻璃钢、金属材质两种。然而在金属材质中仍有很大的差异，最简单的就是焊接与一次冲压上的差别，一次冲压一般会在中级轿车上采用，在极大程度上增强了车身的坚固度，使车体更牢固，更好的保障乘坐人员的安全。 以上三方面就是如何选购好的电动小轿车的关键方面。另外，建议选购的朋友在买前要亲自试试性能。

电动汽车环保省钱。续航能力我看你需要。如果觉得续航能力不够可以买油电混合的，国内卖的好一点的电动汽车像比亚迪，小鹏，理想等等都不错。你非要买国外品牌就买特斯拉

电动小轿车受到欢迎的主要原因是价格便宜，灵巧、小巧比较适合家庭使用，然而，选购电动小轿车的时候要有选择的重点，避免影响整体功能。这要从电池、悬架、车身材料三方面来选择： 电池方面：电池是电动汽车的核心部分，选择的时候尤为重要。在此需要明确的是，绝大部分人之所以选择电动车并不是为了什么环保而是为了省钱，因此选择好的电池成为省钱的根本。如果一组电池一年就坏，那你买车少花的几千元钱一年时间可以就又花出去了。电动车电池现在最好的是锂电池，可锂电池太贵了，不予以考虑，第二是胶体电池，也就是平常所说的干电池或免维护电池，这种电池一般厂家保修一年，正常使用的话，寿命在三年左右。第三种是水电池，这种电池在平常需要加电解液进行维护，否则很容易损坏，寿命一般在一年左右。(胶体电池和水电池在造价上有很大的差异，因此造成使用胶体电池的电动车价格上要比水电池的贵六千元以上) 悬架方面：可以说电动小轿车的悬架是保证您安全的关键，一般的都采用焊接架，容易出现危险，且舒适性也会随时间推移降低很多。有的电动车采用的是麦弗逊式独立悬架，这么说大家可能不太明白，所谓的麦弗逊独立悬架多为轿车采用。因悬架上的差异又会造成两千元左右的价格差。 车身材质：什么样的材质也是保证安全的关键。现在大多的电动车为玻璃钢、金属材质两种。然而在金属材质中仍有很大的差异，最简单的就是焊接与一次冲压上的差别，一次冲压一般会在中级轿车上采用，在极大程度上增强了车身的坚固度，使车体更牢固，更好的保障乘坐人员的安全。 以上三方面就是如何选购好的电动小轿车的关键方面。另外，建议选购的朋友在买前要亲自试试性能。

冬天低温环境主要是对新能源电动汽车的影响比较大，在冬天使用过电动汽车的车友都会发现：电动汽车的续航里程会下降很多，充电速度变慢等情况。低温环境下。动力电池的化学分子活性会降低，会导致化学反应变慢。这些变化在动力电池身上的直接表现就是：充电速度会变慢，续航里程会减少。外部温度在零下10度左右，动力电池就能够衰减30%的续航里程。而且温度越低，衰减 的越多。这就是我们常说的低温衰减现象。

如何缓解冬季电动汽车续航里程缩水？

控制好空调和其它加热系统的使用：

冬天开车，为了舒适度。大多数人都会把车上的空调打开，有方向盘加热，座椅加热功能的也都通通开启。这些加热设备的使用，也是冬天电动汽车的耗电大户。因为这些设备的额外耗电，续航能力当然是要下降的。虽能下降的幅度只是10%左右，但再加上低温衰减的影响。实际的续航里程可能要达到40%到50%了。所以，冬天开电动汽车，你还是多注意自身的保暖措施吧，多穿件衣服，减少空调和加热设备的使用强度。

停车环境和充电环境要选好：

1：尽量不要室外停车，冬天室外的温度太低，会加重动力电池的低温衰减。有条件的话，最好是停放在地下车库等室内环境。室内的温度相对较高，能减少电池衰减。

2：最好不要在室外露天充电。尤其是外部温度很低时，这时不但充电效率会降低，还有可能会对电池造成损伤。如果条件允许可以选择在室内充电，或温度较高的时段充电。每次刚停车的时候，由于动力电池的温度较高，衰减较少，这时也是充电的好时机。

要养成勤充电和开车要预热的习惯：

平常在具备充电条件的情况下要勤通电，尽量多的保障动力电池的电量，续航才能更多一些。在开车之前，最好原地预热一会，动力电池会随着车辆的运行升温。这样能够避免刚启动时发车的加速无力，掉电快的情况。

总结：冬天使用电动汽车一定要考虑到电池衰减续航下降的情况。要根据自己车辆的情况来合理安排好自己的用车需求。对于远距离的出行，最好是选择其它车型代步，避免半路抛锚的尴尬出现。