买了日系车之后再换车就不买了日系车，不是因为日系车不好，而是因为从追求驾驶感，手感以及车子的性能的角度来说，美系车德系车都是一个更好的选择。日系车的特点就是轻便省油经济，在经济状况不是特别好的时候，经济发展没有特别好的时候，日系车很受欢迎。

对于一个工薪阶层来说，开这个车不追求什么特别好的质感驾驶感，或者说关车门开车门，还有车内的音响，内饰，这些乱七八糟的都不追求，能有个遮风挡雨的，不用天天骑着电动车风里来雨里去的就行了。那这种需求的话考虑日系车是个非常不错的选择，因为日系车它就是轻便省油，这个优点是日系车刚刚进入我国市场的时候有的，到现在也仍然奉承着这个优点，一直在坚持着。

美系车德系车的本身的制造过程中，都侧重于让车子更加有质感，比如说他会为车门增加人工的负重，所以大家感觉那些30万 50万的美系的车子，德系的车子，关车门的时候更有感觉更加稳重厚重。但是日系的车子他不会人为的去添加这个东西，因为日系车比较轻，车的负重比较小，燃油能效比比较高，它相对是倾向于省油的那个类型的，因为车子的负重越大，车子行驶的时候越是消耗动力，越是费油啊。

主要就是因为现在年轻人的经济能力越来越好了，小时候非常喜欢玩具车的那一群少年们，已经逐渐拥有了自己的独立的收入能力，愿意花更多的钱去买一辆让自己更有价值感的车辆。所以很多美系车德系车成为了广大年轻车主的优先考量，而日产的很多车子成为了中老年的厚爱。因为不同国家产的车子它本身的特性不一样，谈不上谁好谁坏，只是适用的范围不同。

这个问题没有根据。从我身边的朋友换车来看，日系换日系的也不少。我也在马6换乘的路上。我的同事卡罗拉换的RAV4和同事花冠交换的RAV4。有美籍日裔，朋友福克斯换的雷克萨斯RX200t，当然也有日裔德系或者法系、美系。因为我们的生活条件越来越好，所以很多人会去买车，但大家也可以做出自己的选择。很多人购买日系汽车，但购买结束后就不再购买了。

我们每个人的选择都不一样，所以建议购买国产汽车，并且比较有质量保证。近年来汽车工业发展迅速，2003年在新单位工作，单位只有两个同事有私家车，2008年有十几部，现在除了说几个人不需要汽车外，基本家家都有车，还有几部，甚至还有三部。如果是普通家庭车更换，日系更换应该是大多数，日系车的耐久性和口碑确实很好。特别是丰田汽车的技术稳定性和耐久性强的使用性的市长/市场反馈非常好。

同事岳父的一辆皇冠到2018年才离开工作岗位，那辆车使用了15年多，性能很好。车停在车库里，装修也不像十几年的车，所以同事说后来买的宝马GT还怀孕了，皇冠没坏。对这个问题也很好奇，主编在网上确认了一些信息。有些人是新手，不知道买什么车，但我们可以选择的汽车品牌很多。有些人选择国内品牌，有些人选择购买国外品牌。

很多人第一次选择购买日系汽车，大家都会觉得这些车很有质量保证，相对舒适。但是大家购买完不选择回购也主要是因为这种汽车没有保修，国内也无法获得相关的维护。你提到的第一辆日系车购买后换车不再选择日系车的提法是很少的成功人士，经济实力提高了，日系车的价格和等级不能满足自己的要求，开始选择更高水平的车。在国内市场，BBA的价格和等级一直站在普通消费群体的顶端。