只要是正规渠道销售的品牌轮胎，从质量方面来说都是安全可靠的，唯一的区别就是不同品牌不同型号轮胎的价格区别十分的大，市场上主流销售的六大品牌价格要远高于所有国产轮胎。

但这并不意味着国产轮胎的做工就不如国际上的这些大品牌，就好像咱们的衣服一样，同样的款式，耐克和阿迪的价格远远高于市场价，但是实际穿着过程中，可能市场上某些质量不错的品牌反而更舒适，唯一比不上的就是那所谓的“口碑”和“品牌。”

分享一下我在做轮胎批发的时候对于各个品牌轮胎的认识和理解。

1、米其林，大家公认的“舒适静音之王”，其实我对于米其林的认知更多的是贵，极个别的型号贵到令人发指，市面上主流销售的米其林花纹是XM2，这款花纹最大的特点就是架着米其林的名头以较低的价格在销售，在实际使用的过程中这款花纹更加容易出现老化开裂的情况，米其林轮胎中最好的花纹还是4ST等等这些纯舒适的花纹。

2、倍耐力，倍耐力其实让我真的比较意外，大部分高端豪华车配套的都是倍耐力并且都是防爆胎，舒适方面咱不讨论，毕竟是主打运动的品牌，不知道是轮胎配方的原因还是运动豪华车独特的底盘调教，在使用超过5万公里，轮胎的花纹磨损就变得相当严重，并且轮胎表面变形情况也比较严重，官方回复为：正常现象。

3、固特异，我自己的君威原车配套的就是固特异225/55/17安捷伦的花纹，使用2万公里之后，轮胎胎面漆皮严重，不单单是我一个人出现这种情况，所有同时期的君威都发生了这样的质量问题，申请售后拒绝的理由是轮胎不在三包范围之内，650元进价的固特异轮胎，这样的质量问题让我对这个品牌很失望，在大面积爆发出来之后也没有给出一个合适的处理方式。

4、马牌，号称舒适性和静音性媲美米其林的一款轮胎，在实际使用过程中，不少车主都反映马牌轮胎确实不错，进口大众途观配套的马牌让我赞不绝口，虽说不是防爆胎，但是在轮胎胎面内侧有一层胶质用来防扎防漏气，舒适和实用双赢，比起市面上那些所谓的防扎轮胎要好的太多，温度一高，内部的胶质容易高温熔化流动，造成动平衡无法校准的问题。

5、邓禄普，这款轮胎其实没啥特色，但是是6大品牌中价格最便宜的，唯一拿得出手的就是高端SUV市场邓禄普占据的份额稍大，比如丰田最出色的陆巡就是使用邓禄普轮胎。

6、普利司通，这个品牌大车轮胎做的出色，轿车轮胎做的太贵了，大部分原车使用普利司通轮胎的车主在后期更换的时候大多不会选择原车轮胎了。

咱们在选择轮胎的时候一定要量力而行，总有一些新手司机会询问什么轮胎最好？什么轮胎既舒适又耐磨？我可以明确的告诉大家没有十全十美的轮胎，舒适和耐磨二者只能取其一，那些所谓的宣传只是一种噱头；也没有所谓的最好的轮胎，大家试想一下，我向大家推荐最好的轮胎是米其林，那么一定会有很多的人喷我，有的人说米其林那么贵，谁买得起，还有的人会说米其林不耐磨，轮胎容易老化开裂等等的情况，我的推荐永远无法满足所有车主的需求。

轮胎的选择一定要量力而行，在自己接受的价格区间内选择最好的品牌和最合适的花纹才是咱们各位车主更加应该重视的，每个人对于同一品牌的使用感受都不尽相同，有的人会觉得非常好，有的人会觉得用起来不舒适，但是有一个准则是不变的——贵不代表好，便宜不代表差。

国产之中比较出色的轮胎：

1、浦林轮胎，这款轮胎必须推荐一下，我自己使用的感受非常的好，整体轮胎的品质完全不输国际品牌，光从表面看做工都属于上乘，使用方面不少客户反映轮胎不错，最主要是价格真的非常的棒，国际品牌的一半。

2、三角轮胎，这款轮胎在我们这边销售的超级多，轮胎整体偏向耐磨，很少出现质量问题，价格也是低的离谱。

3、朝阳轮胎，整体偏向耐磨，价格和小品牌比较来说不想上下。

4、佳通轮胎，作为国产品牌中的佼佼者，我觉得佳通轮胎做的并不好，整体轮胎偏硬开裂不说，轮胎子口位置还容易老化碎裂脱落，价格方面倒是对得起消费者。

轮胎的选择要量力而行，在自己预算之内选择最合适的轮胎，贵的轮胎不代表好，便宜的也不代表差，国产轮胎中还有很多优秀的品牌我们要一一列举出，但是有一点，来路不明或者生产地不明的一些轮胎即使价格再便宜都不要购买，没有任何保障。

大家使用过程中遇到哪些价格美丽的国产品牌，欢迎下方留言和大家分享一下。