买车子之后确实生活改善了不少，不仅生活方便多了，还增加了很多乐趣。周末闲暇时，我很喜欢开着车自驾游，到处走走。现在不一样了，我有车了，想去哪我就去哪，而且还可以买一大堆东西放在车里。总之，给我的生活带来了很多的便利性，GS对于我来说也够用，内饰和配置方面也非常齐全，然后车跑起来的感觉也非常好，绿灯起步跟车和平时超车动力对于我来说是完完全全够的，加上车子很轻巧，不笨重，在城市里可以讲很游刃有余的，座椅也很舒服，总起来就是我选择帝豪GS这个车是非常满意，当初的选择也是正确的，希望这个小弟可以为我多服务几年。

本人1.84体重200斤把座椅调至最低头部还有一点空间，后排座3个大人没问题，2700的轴距也能保证后排乘客的腿部空间。

本人1.84体重200斤把座椅调至最低头部还有一点空间，后排座3个大人没问题，2700的轴距也能保证后排乘客的腿部空间。

动力够用吧，稍肉，运动模式还是比较爽的

动力够用吧，稍肉，运动模式还是比较爽的

方向盘指哪打哪指向很准。

方向盘指哪打哪指向很准。

既避免了其他SUV的笨重，却又吸取了SUV的超大空间，又具有轿车的舒适和好看的外观，可以说是取其精华去其糟粕。

既避免了其他SUV的笨重，却又吸取了SUV的超大空间，又具有轿车的舒适和好看的外观，可以说是取其精华去其糟粕。

说到空间我也很满意，我身高1.78米，坐在里面座椅调到最低头顶还有3指的空间，腿部空间也挺宽敞的，可以自由活动。后排的空间也挺大的，做3个大人都不会觉得拥挤。就是后备箱小了点稍微有点遗憾。

说到空间我也很满意，我身高1.78米，坐在里面座椅调到最低头顶还有3指的空间，腿部空间也挺宽敞的，可以自由活动。后排的空间也挺大的，做3个大人都不会觉得拥挤。就是后备箱小了点稍微有点遗憾。

在行驶的过程中油门还是随踩随到吧！上坡也比较有力。

在行驶的过程中油门还是随踩随到吧！上坡也比较有力。

操控性也很好，方向盘在转弯的地方很轻松，女性开起来也不会觉得累。

操控性也很好，方向盘在转弯的地方很轻松，女性开起来也不会觉得累。

外观好看，大气上档次。

外观好看，大气上档次。

舒适度就是过减速带的时候偏硬了点，特别是走坑坑洼洼和不平整的路的时候颠簸感更加明显。座椅设计的还可以，比较贴背，开长途也不会觉得累。就是后排没有设计空调出风口，到夏天估计有点热。

舒适度就是过减速带的时候偏硬了点，特别是走坑坑洼洼和不平整的路的时候颠簸感更加明显。座椅设计的还可以，比较贴背，开长途也不会觉得累。就是后排没有设计空调出风口，到夏天估计有点热。

外观非常好看，好多人买GS就是冲着外观来的，十万左右的车没有谁能比的上吧。

外观非常好看，好多人买GS就是冲着外观来的，十万左右的车没有谁能比的上吧。

我本人173，坐进去头无法顶到，而且我常常把座位调高的，坐起来没有合资车一米七的感，显得很宽松。

我本人173，坐进去头无法顶到，而且我常常把座位调高的，坐起来没有合资车一米七的感，显得很宽松。

坐三个人都不会觉得拥挤的?储物空间：后备箱空间就有点小，放不小多少东西，不过对我来说够用 

坐三个人都不会觉得拥挤的?储物空间：后备箱空间就有点小，放不小多少东西，不过对我来说够用 

本来GS的后配想很小，过年时我要跑长途探亲，所以就把后配胎上面的泡沫取了出来放东西

本来GS的后配想很小，过年时我要跑长途探亲，所以就把后配胎上面的泡沫取了出来放东西

转向很精准，转弯也很舒服，车身矮重心低，转弯倾斜轻很稳。因为是手动所以驾驶感很强，操控很满意

转向很精准，转弯也很舒服，车身矮重心低，转弯倾斜轻很稳。因为是手动所以驾驶感很强，操控很满意

这款车我最看好就是舒适性，座椅的舒适度比较好，柔软透气，后排座椅可以放倒，我身高一米七五躺在里面完全可以伸直不用弯着腿，后排座椅的坐着的比例设计非常优秀，开长途回老家过年，后排放倒可以睡一个人，就不用这么累。非常棒！.

这款车我最看好就是舒适性，座椅的舒适度比较好，柔软透气，后排座椅可以放倒，我身高一米七五躺在里面完全可以伸直不用弯着腿，后排座椅的坐着的比例设计非常优秀，开长途回老家过年，后排放倒可以睡一个人，就不用这么累。非常棒！.

外观款式很适合年轻人，霸气侧漏！

外观款式很适合年轻人，霸气侧漏！