低温环境下，电动汽车续航里程会下降，主要是因为汽车动力电池的供电原理。当环境温度高的时候，汽车电池活力充足，电池的充放电性能较好。低温环境是汽车电池的恶劣环境。因为周围环境温度越低，汽车电池内部的电解液越粘稠，所以电池活性下降，电池可用容量缩减。

另一个方面，冬天汽车内使用空调热风次数增多，汽车电池为车内供暖消耗部分能量，导致其驱动汽车的能量减少，因此冬季新能源汽车续航里程普遍缩减。从数据来看，新能源汽车在冬天的续航里程下跌范围在一成到两成，也就是在15公里到30公里上下，和其他季节的续航能力有差别是正常现象。

那么在极寒气温下，电动汽车如何保证正常运行呢？

现在汽车电池性能在冬季受影响可谓在所难免，随着国内国外电池技术的日渐升高，汽车电池低温性能下跌的问题得到改善。对于消费者来说，需要看重平时的用车习惯，注重对汽车电池的维护。

冬季，新能源汽车电池受到气温影响，随用随充能够改善这个问题，延长汽车续航里程。汽车用户应该在每天用完车之后立即充电，同时每天出车之前提前一到两个小时再次启动充电。因为再次启动充电，汽车充电系统对汽车电池进行加热升温，能够改善低温条件下汽车的使用性能。还要注意的一点是，汽车在行驶过程中的充电，新能源汽车在经过部分路段行驶之后电池温度升高，这个时候及时给汽车充电能够提高汽车充电速度，保证汽车有效充电。

除此之外，还有小窍门：汽车用户在驾驶汽车出行之前，先开暖风十分钟，加速电池温度的升高速度，然后插入充电枪，给汽车充电。这个时候会加快汽车电池的充电速度，改善汽车充电性能。汽车用户还应该尝试在制热时将温度调到最高档，风速调到二档或是三档，能够在给车内供暖的同时节约电池能耗。