十几万还是买日系车吧，都花到十几万了，还是买合资车比较稳妥，况且日系车也是耐用和省油的代表，用起来舒服也省心。日系车品牌其实不多，但大都比较出名，因为日系车的口碑一直不错，虽然可能给人的印象不是那么结实或者动力生猛，但是日系车耐用、省油、经济，一直是普通人买车的首选。我们简单聊一聊常见的日系车品牌，给你一些参考。

日产，也就是NISSAN，日产车的特点就是省油、性价比高、坐得舒服、开起来省心，很多车子都比较火，比如轩逸、骐达、奇骏、天籁，其他的车就没有那么好的销量了，但是这几款热门车加起来也能让日产乘用车每年在华销量突破百万。日产的车经济型的较多，一般匹配1.6L，1.8L，2.0L发动机主打省油耐用，现在也在中级车天籁上配2.0T发动机了，动力很猛，变速箱以手动和CVT变速箱为主。

丰田，也就是TOYOTA，丰田车的特点就是耐用、省油，很多车都比较出名了，什么花冠、卡罗拉、凯美瑞、皇冠、RAV4、汉兰达、兰德酷路泽、普拉多。丰田跟其他品牌不太一样，就是丰田车低端车很受欢迎，高端车贵的车也挺受欢迎，因为丰田的车很均衡，开起来放心，而且是老牌子，维修保养什么的都便宜方便，并且二手车保值率很高。

雷克萨斯，也就是LEXUS，是丰田旗下的高端品牌，定位高于丰田车，属于二线豪华品牌。

本田，也就是HONDA，本田车的特点是较为运动，同时兼顾省油和耐用，但是运动是本田给人的一个差异化印象。比如本田飞度、思域都是带有运动特性的平民车，买本田的人看中的是本田小排量发动机的动力性能。但是本田的15万以下的车底盘给人感觉一般，不够舒服也不够运动，本田雅阁底盘其实也一般，但是品牌力已经建立起来了。

马自达，MAZDA，是操控和运动的代表品牌，旗下在中国热销的昂克赛拉、阿特兹、CX-5、CX-4都是主打操控和运动，以及令人惊艳的混动设计，马自达的车是日系品牌里最好看的，操控也是最好的，但是空间和静音是短板。

铃木，SUZUKI，铃木在中国的合资企业都已经倒了...没什么好说的了，造车理念太落后，被市场淘汰了。但是铃木也算是老牌日系车吧，特点不明显，省油勉强算一个。

十几万的话，推荐日系车了。

尝试制定年度汽车费用（汽车本身，保险，汽油）的规则。试着明白，我们很多人住在没有任何备用公共交通工具的地区，所以一辆可靠的汽车是必须的，否则我们就无法上班。对我来说，这意味着最大年龄或10年或150,000英里，根据个人情况，当然有一些灵活性。

便宜的丰田和铃木都可以！

都会匹配1.6L，1.8L，2.0L发动机，主打省油耐用，现在也在中级车天籁上配2.0T发动机了，动力很猛，变速箱以手动和CVT变速箱为主。

丰田的车很均衡，开起来放心，而且是老牌子，维修保养什么的都便宜方便，并且二手车保值率很高。

国产车。近几年我们的国产车进步已经非常快了，十几万可以买一部比较好的国产车了。像吉利、奇瑞等的品牌已经崛起了，被越来越多的人知道。

国产车的配置和内设一直是我们的骄傲，有着真皮座椅、LED大灯和功能丰富的互联网系统。国内的一些品牌汽车都有自己的发动机，质量和稳定性都挺好。

很多人都认为合资车一定比国产车好，其实现在都可以改变这种刻板印象了。我们的国产车，在外观设计上要比合资车更加高级新颖，内设和做工上面也毫不逊色。

国产车一直在进步，在吸取着自己的不足，借鉴国外的先进技术，努力变好。国产车在天窗、座椅加热方面胜过合资车，有的合资车连ESP都没有。咱们要多多支持国产车，早日让国产车开遍中国的大街小巷。