盾构机

【国内最大直径土压平衡盾构隧道顺利贯通】5月23日电，据中国铁建消息，5月22日，随着“成渝号”盾构机刀盘破土而出，由中铁十一局参建的成渝中线高铁蜀安隧道顺利贯通。该隧道为国内已建成的最大直径土压平衡盾构隧道，至此，成渝中线高铁全线41座隧道全部贯通，为后续建成通车奠定了坚实基础。

【长江下75米 海太长江隧道工程施工抵达江底最深处】5月3日电，今天在长江入海口水域之下75米深处，随着“江海号”盾构机顺利完成5316米掘进任务，目前世界最长公路水下盾构隧道，被誉为“新万里长江第一隧”的海太长江隧道工程施工抵达江底最深处。这是目前国产16.6米级超大直径盾构机在水下隧道掘进...

【我国海底高铁盾构隧道刷新全球纪录】4月6日电，连接广东深圳和江门的深江铁路，是全国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。目前，工程建设进入攻坚阶段。深江铁路珠江口隧道是海底盾构高铁隧道，清明假期，隧道建设者们坚守岗位，国产大直径盾构机“深江1号”日夜不停地向前掘进。“深江1号”已掘进...

【“穿江利器”！国内首条承插式管片高铁隧道盾构机下线】3月31日电，今天（31日）由我国自主研制的超大直径盾构机“奋楫号”在江苏南通顺利下线，将被用于盐宜高铁长江隧道工程。该工程是国内首条采用承插式管片的高铁盾构隧道，隧道的建设将推动我国超大直径水下盾构隧道向全智能建造时代迈进。盐宜高铁长江隧...

【中国将在长江水下开高铁 沿江高铁总投资超5000亿元 带动上下游行业增加值增长近1.5万亿元】3月30日电，眼下，长江入海口，大型货轮往来穿梭，黄金水道一派繁忙。江面之下，“十五五”重大工程——沿江高铁的标志性项目，正在加紧施工。长江水下89米处，世界最大直径高铁盾构机正在这里加速掘进。“十...

【世界最大直径高铁盾构机“领航号”历经23个月安全掘进 成功“上岸”】3月30日电，3月29日，由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”顺利完成长江水下段11.18千米的施工任务，距离精准抵达2号竖井“检修驿站”更进一步。自2024年4月29日从上海市崇明岛始发以来，“领航号”历经23...

【国产盾构设备成功实施75米深高压进仓作业】2月6日电，在中铁十四局承建的甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧施工现场，首台国产盾构饱和带压进仓设备“深海空间站”，成功实施75米深高压环境盾构进仓作业，标志着我国自主研发盾构饱和带压进仓技术成功应用，填补了国内技术空白，为未来深埋跨海隧道建设、深层地下空...

【世界最大直径竖井掘进机“启明号”顺利贯通】2月1日电，近日，由中铁工业、中铁隧道局联合研制的世界最大直径竖井掘进机“启明号”在崇太长江隧道2号竖井顺利贯通，实现了当月始发、当月完成掘进任务（56.08米)的目标，创造了高铁竖井掘进机直径最大、速度最快的新纪录，为崇太长江隧道“领航号”盾构机的...

【首批下穿太湖超大直径盾构机下线】1月9日电，1月9日，江苏无锡至宜兴城际轨道交通工程（锡宜S2线）两台14米级超大直径盾构机分别在上海和长沙同步成功下线。锡宜S2线由无锡地铁集团建设管理、中铁十四局等单位参建，全长约61公里，其中穿太湖段隧道为工程核心控制性节点，将采用4台14米级泥水平衡盾...

【郑州“十五五”规划建议：加快新能源汽车扩产增效 打造世界新能源客车之都】12月17日电，中共郑州市委关于制定郑州市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议发布，其中提出，加快建设新型工业化示范中心。以“三个转变”引领制造业高质量发展，围绕“7+20+15”产业链群建设，深入实施优先发展新兴产...