目前，很多品牌都加入了纯电动阵营，上至顶级超跑品牌，下至地产商。但是很多人都发现，好像日系对于纯电动汽车还没有什么动静（尽管有油改电的UX300e，但这似乎不代表是丰田纯电动布局动作，只是试车型罢了）。记得，之前丰田说过，不会加入纯电动阵营，即使加入也不会那么快。但是，似乎现在丰田自己打了自己的脸。在近日，海外媒体拍到疑似雷克萨斯EV车型在进行道路测试，如果猜测的没错的话，丰田已经加入了纯电动的阵营当中。

从海外媒体拍到谍照图来看，其伪装程度非常的高，几乎看不到其细节造型。但是根据一些方面的设计来看，这款车应该是雷克萨斯品牌下的车型。而从体型来看，该车型似乎是紧凑型或中型的跨界车，由此判断其很大概率为雷克萨斯系列车型中的新成员。

不过，由于伪装程度非常的高，不确定这是否是最终车型的外观轮廓造型，也有可能最终版本会有微调。但是按照目前路试的情况，基本上该车的造型是差不多可以的确定。

而在海外媒体拍到这款车型的时间里面，雷克萨斯很意外地提供了一张预告片，以显示这辆即将到来的EV跨界车的设计概念。从其预告图来看，新车型的大灯设计还是保留了雷克萨斯经典倒钩日行灯设计，车头上部分向前推出，而下半部分则是往里面倾斜。视觉效果比现在雷克萨斯车型的设计还是比较大区别的。

在发布预告片的同时，雷克萨斯也宣布，该车型所搭载的驱动系统名字叫Direct4，搭载双电机，前后电动机各产生201马力和221磅-英尺的扭矩，但并未共享动力总成。此外，Direct4系统的一个版本还将在未来的雷克萨斯混合动力车中得到应用，比如雷克萨斯ES。在这种情况下，它具有174马力的汽油发动机，为前轮提供动力的107 hp电动机和为后轮提供动力的107 hp电动机。相比现在混动效果，动力的输出上会有所提升。

丰田表示电动跨界车将进入欧洲市场，而电动汽车将在短期内进入美国市场。而至于国内，这款全新的车型可能不会第一时间到来，因为雷克萨斯在国内的已经有了首款纯电动车型UX小跨界车的电动版本UX300e。

从目前的信息来看，丰田开发Direct4系统能应用在两种不同的车型上，一种是混动车型，一种是纯电动车型，但是根据宣布的数据却让人有些茫然，因为这套系统所提供的动力输出，对于混合动力车来说，这种输出看起来不错，但仅作为电动汽车，它的输出将太少了。或许这也是为什么仅仅公布了前后电机所产生的扭矩，而没有宣布整个动力数据。

但不管怎样，这也代表了丰田这个日系汽车巨头已经进入纯电动圈，那么此时的本田和日产还在考虑什么呢？或者本田和日常又可能会和丰田一样，一声不吭给你发布一条很隐秘预告片，告诉全世界，这就是全新的纯电动车型。

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