日产拟在亚洲推广EV蓄电项目“蓝色开关”，此举的好处如下。

一、日产拟在亚洲推广EV蓄电项目“蓝色开关”

亚洲将会推出一种名为“蓝色开关(Blue Switch)”机制，把纯电动车作为紧急情况下的电力供应，以应付因气候变化而造成的停电。日产已经和日本180多个自治组织签订了合同，日产说，如果这个机制能在全世界推广，那么就可以用纯电动车来促进无碳化的社会。

二、此举的好处

在日本发生大地震之后，可起到蓄电池作用的电动汽车备受关注，这是由于在突发事件和电力高峰期间，消除电力中断等引起的不安定因素，已是迫在眉睫的问题。

除以上所述的紧急状况之外，使用电动汽车作为电池，还可以作为一种高效的基础设施，用于优化家用电力的家用能源管理系统，管理智能住宅和建筑物等。

即便有太阳能等新型能源，现在面临的情况是无法将其存储起来，只能放弃多余的部分。

如果能把多余的电能存储到电动车的电池中，在居民和办公室的高耗电期间，从停车场中的电动车中释放电能，从而在合适的时间销售或存储电能，那么就能完美的解决这一问题，不但能够储存电能，而且还能通过电动车对储存电动的销售，来减少停车的费用。

除此以外，我们还能用电动车与城市的联系，确保每座大楼都配备数十台电动车，并将其与大楼的供电系统相连，从而实现对各地区的紧急供电。即便是在夏季，当电力需求高峰的时候，它也可以作为备用电源，减少电力的峰值。

现在，各公司正致力于利用这种电动汽车独有价值的尝试。

这种启动带来的好处是非常多的，首先就是可以保证电量的正常使用，而且水力发电也避免了高温天气对于当地居民的生活造成更加严重的影响，也避免了，企业在后续的发展当中，因为缺电从而产生的一系列经济损失所带来的影响是非常积极的。

此举可以一定程度上使用清洁能源减少能源危机带来的危害，一定程度上缓解能源危机。

日产拟在亚洲推广EV蓄电项目“蓝色开关” 日产已与日本国内约180个自治体等签署了协议,随着这一机制被推广至全球,可以通过纯电动汽车推动实现脱碳化社会。