奔驰和宝马哪个车好？这个问题真的很难回答重点还是说说区别吧！

奔驰汽车时历史上最悠久的汽车品牌，很好解释这句话，奔驰两字源于德国工程师卡尔·本茨的名字，而卡尔·本茨先生被誉为汽车之父，和乔治.斯蒂芬森发明火车，瓦特发明蒸汽机一样是第一次工业革命的代表人物，加上奔驰汽车悠久的迈巴赫，戴姆勒。梅赛德斯女士几个名字的传说，在汽车界不免增添几分神秘。而宝马汽车也是一家德国的汽车工业公司，历史也有100年多了，先前是做飞机（侦察机）的公司，后来转战做摩托车，一直到1928年才开始生产汽车，在全球当前的市场占有路和定位也是非常高。

车型上，奔驰在市场上的定位演变上偏商用，车型大方，美观，漆色和内饰都以豪华为主，基本上很多公司的商务用接待车，或者一些企业家吗，商人或政府人士都会选奔驰作为出行的座驾，车辆研发上应用的新技术比较多，新产品接受能力强。

宝马汽车也在市场上有明确的定位，他的亮点实在操控性，发动机性能好，变速箱技术先进，在车辆动力的考量中还会关注一些油耗等考量，但是车辆内饰上会传统老套一点，车载多媒体系统和人工智能adas累的辅助系统也在研发但是始终不是领先地位，这样的区分也决定了很多年轻人，富二代或热爱驾驶控制一族的消费者购买。

区别基本就是这样，购买哪个也根据自身的情况，要说哪个好我个人喜欢奔驰，开着还是感觉很智能，很舒适。

奔驰和宝马一直是BBA的龙头老大。两者不相上下。从发展趋势来看奔驰试生产了世界上第1辆汽车。而宝马是做飞机发动机起家的。两者都有很高的技术沉淀。

宝马奥迪两者比起来永远是一对欢喜冤家。 从发动机层面来讲。两者在技术上并没有太大的差别，只不过是他们的做工风格不一样。 奔驰趋向于舒适性。而宝马则注重于操控性。 奔驰和宝马在科技配置上都是比较高的。两者相对起来差别不大。

其实奔驰和宝马的两个适用群体也并不是相同的。真正开宝马的人，他不一定是老板，也可能是一个小资情调的生活着。因为它里面体验操控性和驾驶的乐趣。

而奔驰一定是老板级别的人物，因为他一般都不开奔驰车，他是坐在奔驰车里。奔驰车强调舒适性。 两者其实并没有好坏之分，只不过是从您的出发点去看你是要用它来去干什么。

这个问题本来就是个伪命题，两者都是全球汽车界的佼佼者，孰高孰低又能怎样？提这个问题的人无非是因为自己选了其中之一而想认为自己的好，想听到别人说自己的好而得到慰籍或者相对的优越感罢了！有意思吗？？优胜略汰本来就是间断性的，一会它高，一会另一个高，这就是竞争，而竞争才能进步！虽然我开的是宝马，但是我也知道奔驰的优势，而开奔驰的也知道宝马的优势，各有千秋，各有优劣。奔驰以舒适和设计闻名，但前几年的上一代两代的奔驰，老实说不管外观和内饰是真难看，根本不如当时的宝马，但后来改款之后到现在，内饰是真漂亮，个人觉得，可以说不讲品牌单论设计的话比劳斯莱斯和宾利还漂亮，但外形个人觉得奔驰一直到现在还是很一般，除了正面，其侧面的和尾部的造型从设计上说依然是非常普通，而宝马千篇一律的内饰也是有些落伍，当然宝马的优势依然是操控，可以说同配置同价位的奔驰宝马，几乎宝马的性能和配置都更高一点，但宝马发动机漏油的问题一直得不到有效解决，包括我自己的740就是，这方面奔驰的品控就显然好一些。
另外，随着汽车行业的发展，以及全球经济形式的变化，其实，两个品牌都在开始在各自的短板上互补，奔驰也开始补充一些相对激进一点的性能以便提供给更年轻化的客户群体，而宝马也早几年就开始在7系上注重乘坐感的舒适体验，而国情决定了我们的市场需求，这也是为什么这些年宝马在国内占有率大大提升占据龙头，毕竟，国内的所谓的一般的老板还是自己开车的居多，而奔驰反思自身问题后 ，销量又开始猛增甚至反超，如此，此消彼长，不断地反省和提升自己，这就是竞争，竞争才能推动进步，这是好事

“奔驰和宝马虽然属于同一级别的车,但是我觉得还是奔驰比较好,这两个品牌的区别就在于适用人群不同,奔驰是倾向于那种比较绅士的的,成功人士,而宝马大都是土豪座驾,另外就是两个品牌的车,驱动方式有很大的区别,前者多是两驱,后者多是四驱。

这两款车都是好车，看车的型号感觉没有什么区别，看个人选择，我喜欢奔驰