目前我国的新能源汽车，主要是插电混动车型和纯电动车型，但是各有特点。插电混动车型拥有两套动力系统，在动力电池馈电后，可像燃油车一样驱动车辆行驶，不用担心续航问题；而纯电动汽车只能依靠电池的电量进行驱动，因此需要常常充电。

前几年，纯电动汽车的续航都很短，一般都在300公里左右，很多消费者看到纯电动汽车不需要使用燃油，后期维护成本低的优势，选择了购买纯电动汽车。但是受到了续航的限制，使用场景非常有限，因此比较后悔。

购买新能源汽车，有私家充电桩是前提

不管是插电混动车型还是纯电动车型，只有在拥有外部充电条件的情况下，才能享受到相关的优势。插电混动车型在馈电情况下行驶，油耗相比普通燃油车还要略高一些；纯电动车型馈电就变成“铁皮”了，但是现在我国的充电桩建设还不是很完善，“充电难”成了没有私家充电桩车主的心病，肯定会后悔。

这两年国内的汽车厂商对于新能源这方面相当重视，一方面作为一个汽车方面的全新领域，自然人人都想来分一杯羹。另一方面，节能环保的理念也让燃油车逐渐减少了优势，因此一时间新能源车百花齐放，就比如上汽荣威就在这方面下足功夫，不久前还推出RX5 ePLUS这款新能源SUV，无论是外观和动力方面都非常出色。因此，新能源车的未来必将更加出众。

然后就是价格方面有着很大的优势，尤其以上海为例，随着外地车牌限行条例实施，上块上海牌照就成了头等大事，但一块比车都贵的“铁皮”不仅是价格上让人犹豫，限量拍卖更是让车牌有价无市。而绿牌就完美地解决了这个问题。