百公里耗油量等于燃油消耗量（升）除以行驶里程（公里）再乘以100。另外一般国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。

省油小技巧有哪些

1、降低车身重量，因为车重与油耗的关系成正比。车重每下降百分之十，油耗也会相应下降若干个百分点。这里的车身重量不仅仅只是指车本身的重量，还指汽车载人重量，国产车一般小车空间大，且国产车的用户往往在实际运行时车上带的人多，整备质量和实际运行质量差距较大。

2、经备案后安装尾翼等导流装置，可降低风阻，更能省油，提高汽车的气动性能。这个误区很多人走不出来，根据应用场景来选车在我们这还是很少见的，日常通勤天天堵大街的非得来个大排量。

3、提高发动机起动质量也是节约燃油的重要环节。汽车平稳起步和均匀加速，比急起步猛然加速要节油。

首先，你要了解计算原理：

每百公里的升数计算器使您能够在给定距离和距离使用的汽油量的情况下快速转换为每100公里标准升。

计算方法：

距离：输入距离。确定距离的一个好方法是在装满油箱时将行程表设置回零。尽可能填满你的坦克，然后当你下次填满时，尽可能地再次填满。现在是用于行程表上距离的燃料量。要获得更准确的读数，请重复几次，然后对结果取平均值。 

以升为单位的汽油：输入您使用的汽油量与行驶距离相对应。如果收据包含详细信息，您可以从汽油泵或收据中获取升。

同时，注意可能影响油耗的因素包括：

• 缺乏服务

• 轮胎充气不足

• 空调

• 屋顶架

• 交通密度

• 气温

• 湿度

• 车辆行驶的方式

具体计算步骤：

如何计算燃料消耗量

当我们进行测试时，燃料箱被填充到第二次咔哒声（即填满水箱直到自触发“咔哒”一声）。然后将行程表归零并且车辆在城市和乡村/公路环境中行驶（取决于我们正在进行的测试）。不使用巡航控制，通常，在农村/公路测试中行驶的距离为400公里。

在测试距离结束时，我们将油箱重新加注到第二次点击并记下所使用的距离和升数。

用于转换和计算燃料消耗的公式：

• 将距离除以用于获得km /升的升数

• 将km /升转换为L / 100 km，即每升100 km

• 将km /升转换为每加仑英里数，即将km /升乘以2.825

百公里油耗从字面意思看呢也差不多就知道了。它是按一定的速度行驶一百公里所消耗的油量，这个数据只是理论上来说的，实际上因为环境，天气什么的会有所影响的。测试数据来说基本都是90km/h。
每小时的油耗计算公式是:百公里油耗/100x极限速度（最高行驶安全的速度)x0.8

例如:百公里油耗的方法：X/100=25/300， X是我们所求的实际百公里油耗，等式右边？是车辆行驶300公里所消耗的油耗25L。解方程，X=25×100/300
答案是 X大约等于8.33L
所以该车实际百公里油耗约8.33L。

车大大来了

百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。这个指标主要是针对燃油发动机汽车而言，是日常计算汽车成本的一个指标之一。

那这个百公里油耗是怎么测的呢？

百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据，由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗，就是说时速90公里速度跑超过100公里的路后，计算100公里的耗油量。

很多朋友说百公里油耗就是厂家忽悠车主的东西，根本不准，最多只有参考价值，但是如果你的行驶速度能接近“经济车速”的话，可能就会接近那个测试值。对于同一部车子，引起百公里油耗增加的原因多种多样，有驾驶问题，也有可能与汽车故障和保养问题相关。所以故障能增加油耗，你也能从油耗增加发现汽车潜在故障。

百公里油耗这个指标主要是针对燃油发动机汽车而言，现在大力推广电动车的背景下，百公里油耗这个指标有可能将逐渐成为历史。或许将来会被“百公里费用”代替。

百公里油耗一般说的是，车行驶一百公里所消耗的油。油耗低的车，日常在燃油上面的花费就低，经常在城市驾驶也不心疼；油耗高的车，要是还很少走高速，只能祈祷油价不要涨得太快了。

那么怎么计算百公里油耗呢，目前很多汽车的仪表盘会直接显示，这是一个大概值，而且根据不同路况，油耗会有所不同，我们可以记录多次的数据，最后取一个平均值。当然也可以记下自己在一百公里内每次加油的数据，最后相加就是百公里油耗了。

根据百公里油耗，还有当地油价，我们还可以推算出自己的车每公里需要多少钱，更好地配合自身经济规划。